giopcast80

se i perni sono ok e se i fori nn sono ovalizzati allora è storto il piattello....
x curiosità quanto misura la frizione nel punto in cui le massette si appoggiano al piattello?

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revolver147

cioè?? non risco a seguirti. il paittello è nuovo è impossibile che sia storto
cmq la frizione misurava davanti 77 e dietro 72.

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revolver147

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tia

Ma i tiranti non sono rovinati quindi lavoravano abbastanza bene ..unica cosa dici che la frizione misura 77 nel punto piu alto usi una campana da 78 vero??

giopcast80

si con 77 di diametro frizione dovresti usare un campana da 78...
cmq 72 dietro è una misura che nn esiste proprio!!!!!!!!!!!!!!!!!! da nuova dovrebbe addirittura essere + grande dietro che davanti!
evidentemente quelle massette nn sono compatibili con il piattello bzm

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revolver147

no campana da 80.....

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giopcast80

con campana da 80 la frizione in punta deve misurare non meno di 78,5 altrimenti la distanza tra massette e campana è troppo grande.
come ti dicevo quelle massette nn sono adatte per quel piattello... con 72 mm nella parte + bassa poi, la massetta nn toccherà mai x intero sulla campana!
con le frizioni ci ho giocato un po' e nel rigenerarle mi sono accorto di un po' di cose, tra cui la non compatibilità di alcuni piattelli/massette...

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team 2A racing

Il problema fondamentale dell'usura anomala è la cmpana assolutamente non adatta all'usura delle massette ( devi tenere sempre una differenza di diametri massima di 1,5mm ) . Anche se le colonnette sono perfette e il foro massetta non è ovalizzato, può verificarsi l'usura anomala perchè alcune massette hanno il foro troppo grande ( non ovalizzato, ma grande di diametro alla produzione ) e questo comporta un movimento anomalo che da quell'usura anomala.

Adesso è impossibile recuperarle..... le devi finire così, magari sarebbe consigliabile la campana da 78.

tia

ecco il tuo problema ...la distanza tra campana e frizione ... per il 72 dietro be quelle massette hanno lavorato malissimo e quindi e normale che siamo messe cosi...
Ora le soluzioni sono due:
-Le usi cosi e cerchi di portarle alla fine, rispettando cmq la distanza campana frizione considerando la parte piu alta.
- se c'e ancora mlto materiale nella parte piu consumata potresti pensare di farla tornire per riportarla dritta ...ma dalle misure ch dai direi che dietro e molto molto usurata

VADABRUT

Siccome ho lo stesso problema e vorrei "finire" la frizione, momentaneamente ho spessorato le massette per raggiungere una distanza dalla campana accettabile. Ho un piattello Polini e ho già letto tutto il possibile sui problemi che da, ma vedo che anche altre marche danno lo stesso problema..... vedo sui siti che ci sono in vendita piattelli leggeri, per Junior, la mini la usa mio figlio di 6 anni e vorrei un consiglio in tal senso, meglio una frizione standard con materiale di riporto "morbido" e piattello leggero o una frizione più "cazzuta" con piattello da circa 130 gr e materiale di riporto tipo kevlar o carbonio ? Mio figlio pesa 25 kg circa