matrixgab

Ciao, volevo chiedervi se siete a conoscenza di qualche modello di testa (alternativa al ricambio polini) che si possa montare sul cilindro polini 316B (50cc vecchia serie).
E' già la seconda testa che spacco (si spezza in corsa), ne ho fatte fuori due nello stesso identico modo ( proprio nello stesso punto, tanto che sembrano una fotocopiata all'altra!!!)
Dato che sono stufo di cambiare testa ogni mese vi sarei grato se foste in grado di indirizzarmi verso l'acquisto di un ricambio affidabile, sennò butto via il cilindro e metto su un gt BZM con buona pace del polini (soluzione che vorrei comunque cercare di evitare).

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nadarone

be ma piu che rompere la testa avrai rotto il supporto ,quello lo danno come ricambio, altrimenti lo fai risaldare o te lo fai fare da qualcuno in ergal ancha se penso che venga a costare troppo

sberla73

compra la testa maggiorata della zpf

matrixgab

non sono cosi pollo da non saper distinguere una testa da un supporto testa...

non sapevo che zpf facesse una testa per il polini.
hai qualche link che non riesco a trovarla?

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sberla73

la testa maggiorata è della zpf (zpf non realizza ricambi per polini) va bene anche su i cilindri della polini , settimana scorsa ho visto un ragazzo che montava la testa maggiorata zpf su un cilindro 50 della malossi , vai sul sito della zpf per vedere quanto costa , anche se è da paracchio tempo che l'area ricambi risulta essere in manutenzione per cui non consultabile .
poi prova a fare una ricerca che molte persone con il tuo cilindro hanno montato la testa maggiorata zpf sul 50 della polini,io non l'ho provata sul mio cilindro ma molte persone dicono che funziona molto meglio di quella originale della polini , ed essendo maggiorata raffredda di piu'

poggi999

si, anche io ho la testa zpf sul polini, ma ti serve anche il suo supporto e credo che non costerà meno di 80€ completa.
L'ho montata tanto per fare, perchè mi è capitato l'occasione, ma ho sempre usato le polini e vanno benissimo , e se si rompono vuol dire che hai qualche fuoripiano tra cilindro e testa.
Su quei cilindri solitamente si piegava la zona dei prigionieri dove accoppia con la testa..se tiri trippo si piega sia cilindro che testa e la testa poi con le vibrazioni si spezza.
Verifica i piani prima di spendere soldi sulla zpf.
Verifica anche che la sede oring sul cilindro sia corretta e non ci siano oring grandi che sporgono troppo e creano troppo spessore ....... l'oring deve uscire cirta 10 centesimi non oltre , altrimenti crea uno spessore che sa accoppiare la testa storta.

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alex-grc

ciao io ho una testa zpf maggiorata con cupola dedicata se ti interessa ci sentiamo x pm!

jaco

http://www.pocketbikepassion.com/bik...46dcc2bde86188 anche questa è ottima testata su polini 316B..dai un occhio....

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frankieets

quoto jaco ottima la ***** io la monto ed e bellissima oltre che funzionale

emare 11

di teste su polini ne ho rotte anche io tante ma se la monti nuova dura una stagione tranquillamente... la zpf fa 2 teste. una ricavata dal pieno che però costa un bel pò ed è la soluzione definitiva, e un'altra che è ricavata dall'originale polini (tanto che la scritta "polini" è limata), ovviamente quest'ultima non risolve i problemi...

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