che volano é? - Pagina 2

meck36 · 16-06-10, 17: 09

ciao non c´é piú nessuno che mi sa dire qualcosa in piú su questo reperto storico ?

rm minimoto · 17-06-10, 05: 59

sulla junior di sicuro va benissimo , ma io l' ho provato su una senior ed e' esploso

meck36 · 17-06-10, 15: 46

io non l´ho ancora provato ,ma spero che non esploda ;comunque il motore su cui é montato un 6,2 HP con cilindro a 3 travasi ha una compressione molto piú forte rispetto al motore che gia uso 6,2 HP a 5 travasi avendo tutti e due un albero standar ,sicuramente non é dovuto al volano ,ma da cosa potrebbe derivare ?
premetto che non ho misurato la compressione ma riscontrato nella differenza di forza nell´accenderli .

fantastik · 17-06-10, 16: 41

puo' essere molto probabilmente che hai un rapporto di compressione elevato...
controlla pure lo squish

RR 417 · 17-06-10, 20: 00

per la compressione se il motore e' vecchiotto potrebbe avere il pistone e testa piatti,gli attuali sono bombati

meck36 · 17-06-10, 20: 36

no il pistone é bombato , il cilindro e la testa li ho cambiati visto che l´originale mancavano dei pezzi di alette di raffreddamento e la testa vecchia montava una candela filetto corto ,il motivo della candela corta é che nella parte esterna della testa il piano d´appoggio della cand.é piú basso rispetto a quello piú recente .
lo squish lo rimisuro ma era giusto 0,45 .adesso vado e accendo sperando non scoppi domani ci risentiamo ciao

ivan83 · 18-06-10, 09: 50

ciao, pensavo di esser l'unico ad averne uno di quei volani, l'ho trovato anch'io su un vecchio junior... però era molto sbilanciato e l'ho sostituito subito con uno tradizionale!

ivan83 · 18-06-10, 09: 57

Quote:

Originariamente inviata da RR 417

mamma mia e' un volano da collezzione e' molto vecchio,uno dei primi che montava polini,mi ricordo che era molto piu' leggero degli attuali,a quei tempi considera che non c'erano neanche' gli alberi spalle piene,per compensare usavamo dei piattelli piu' pensanti ma erano altri tempi

che nostalgia correva l'anno 1994-95 !!!!

a dire il vero io li ho pesati entrambe, questo e lo std polini, e la differenza di peso è minima... mi vien da pensare che potesse servire per smorzare le vibrazioni dell'albero a spalle tradizionali forse.

meck36 · 18-06-10, 11: 10

ciao ieri l´acceso

respira aria da tutti i pori cosi lo rifaccio tutto bene e riproveró ,il volano lo proveró domenica .
anche se ho letto che la ventilazione sul volano puó essere utile nelle giornate bagnate.
grazie a tutti delle gentili considerazioni

ciao

16-06-10, 17: 09	#11
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	ciao non c´é piú nessuno che mi sa dire qualcosa in piú su questo reperto storico ? __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

17-06-10, 15: 46	#13
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	io non l´ho ancora provato ,ma spero che non esploda ;comunque il motore su cui é montato un 6,2 HP con cilindro a 3 travasi ha una compressione molto piú forte rispetto al motore che gia uso 6,2 HP a 5 travasi avendo tutti e due un albero standar ,sicuramente non é dovuto al volano ,ma da cosa potrebbe derivare ? premetto che non ho misurato la compressione ma riscontrato nella differenza di forza nell´accenderli . __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

17-06-10, 20: 00	#15
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	per la compressione se il motore e' vecchiotto potrebbe avere il pistone e testa piatti,gli attuali sono bombati __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999

17-06-10, 20: 36	#16
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	no il pistone é bombato , il cilindro e la testa li ho cambiati visto che l´originale mancavano dei pezzi di alette di raffreddamento e la testa vecchia montava una candela filetto corto ,il motivo della candela corta é che nella parte esterna della testa il piano d´appoggio della cand.é piú basso rispetto a quello piú recente . lo squish lo rimisuro ma era giusto 0,45 .adesso vado e accendo sperando non scoppi domani ci risentiamo ciao __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

18-06-10, 09: 50	#17
ivan83 Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: wondergarage Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1	ciao, pensavo di esser l'unico ad averne uno di quei volani, l'ho trovato anch'io su un vecchio junior... però era molto sbilanciato e l'ho sostituito subito con uno tradizionale! __________________ prototipo a Disco Rotante per mini prototipo 70cc per mini

17-06-10, 05: 59	#12
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	sulla junior di sicuro va benissimo , ma io l' ho provato su una senior ed e' esploso

17-06-10, 16: 41	#14
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	puo' essere molto probabilmente che hai un rapporto di compressione elevato... controlla pure lo squish

18-06-10, 11: 10	#19
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	ciao ieri l´acceso respira aria da tutti i pori cosi lo rifaccio tutto bene e riproveró ,il volano lo proveró domenica . anche se ho letto che la ventilazione sul volano puó essere utile nelle giornate bagnate. grazie a tutti delle gentili considerazioni ciao __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com