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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-01-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 370 Minimoto: GRC RR 05 13 CV prontogara
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Ciao ragazzi,
oggi sono uscito con la 910s per la prima volta da quando l'ho presa. ho qualche domanda. 1) mi pare di capire che sarebbe meglio mettere una campana da 79 anzichè 80 per far lavorare meglio la frizione ora attacca ancora abbastanza alta con le molle completamente scompresse (diametro con ancora 3 mm di materia sulle massette 77mm) 2) dopo 1 giro circa esce acqua dalla vaschetta non capisco bene come e da dove può essere che appena scalda un pochino si apre la valvola del tappo? giuro che l'acqua è si calda ma al max 60 gradi ci metto il dito e non c'è traccia di vapore. per ora vi ringrazio fatemi sapere le vostre esperienze!!! ciao |
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#2 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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Quote:
Per la vaschetta non la devi riempire tutta ma al max 1/3 perchè fa da vaso d'espansione per quando l'acqua si riscalda... se la riempi tutta è normale che il tappo sfiata
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donne e motori, gioie e dolori! |
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 29-03-06
ubicazione: Bergamo "de sota'"
Età : 51
Messaggi: 1,478 Minimoto: Ormai nessuna.....ma una maxi che mi fa godere come un riccio!!!
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Assicurati che il tappo sia avvitato bene fino in fondo(capita x la fretta di avvitarlo con la filettatura storta) e l'acqua la devi solo vedere all'inizio del foro/vaschetta xche' nello scaldarsi aumenta.O hai la frizione che attacca troppo alta e surriscalda il motore con conseguente bollitura dell'acqua.
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-01-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 370 Minimoto: GRC RR 05 13 CV prontogara
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Grazie raga,
credo che la frizione attacchi altissima e faccia scaldare troppo il motore... adesso provo con le massette bzm nuove e vi faccio sapere. ciao! |
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