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Vecchio 20-04-10, 19: 35   #1
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predefinito Problemino!!!...carburazione!!!

Dunque vi spiego qual'e il mio problema...ho un 50bz con carburatore dell'orto 18, ho da poco montato l'airbox della zocchi...
Sabato ho girato a rozzano e mi sono accorto che in rilascio la moto rimaneva su di giri, sui 5/6000 per 2 sec circa, per poi tornare al minimo. Premetto che va alla perfezione, solo in rilascio da sto problema. Ho cambiato tutti e due i paraoli perché trasudavano un pochino, ma niente, nn prende aria da li!!! Dunque mi son dato alla carburazione, pensando di essere magro sotto...

Valvola del 40
min 50
max 105
spillo 2da tacca dal basso

ho provato a mantenere queste impostazioni e ad alzare lo spillo di una tacca, quindi su al massimo, ma niente...dunque ho rimesso lo spillo alla 2 dal basso e ho montato un minimo del 55, ma niente da fare...ho alzato lo spillo al massimo col 55, niente...

Che devo fare ancora?
Il collettore l'ho controllato e nn e crepato ne rotto, niente di niente!!!

Help!!!!
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 19: 47   #2
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aggiungi un paio di getti di max...
possono essere pure i paraoili!
guru non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 19: 56   #3
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I paraoli li ho cambiati oggi pomeriggio...il getto massimo va benissimo così, sopra e perfetta...e solo in rilascio che rimane alta di giri!
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 20: 08   #4
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L'avatar di Anthony
 
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se hai cambiato il getto del minimo devi ri-calibrare il minimo... cmq questo è un sintomo di magrezza... la vite dell aria a quanti giri l hai? massimo 2 giri... cmq... se non sono i paraoli ne collettore, ne lamelle ecc ecc, aumenta il minimo! metti un 52 o 55, regola la vite dell aria, in modo che (da calda) prenda il gas bene, non affanni, salga su di giri pulita... cmq anche il massimo non è proprio il.......... massimo.... un 18 con un 105? la candela che colore è? magari metti foto, cosi capiamo... se aumenti fino a 108-110 non gli fai male.... dato hai pure l air box.... se è molto aperto la carburazione smagrisce..... senza foto dettagliata della candela a volte si rischia solo di sparare c*****e e basta....
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Anthony non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 20: 18   #5
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L'avatar di aster76
 
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monta un max + grande di un paio di punti

per il minimo se e' necessario monta anche il 60!!!

ciao
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 20: 25   #6
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se hai cambiato il getto del minimo devi ri-calibrare il minimo... cmq questo è un sintomo di magrezza... la vite dell aria a quanti giri l hai? massimo 2 giri... cmq... se non sono i paraoli ne collettore, ne lamelle ecc ecc, aumenta il minimo! metti un 52 o 55, regola la vite dell aria, in modo che (da calda) prenda il gas bene, non affanni, salga su di giri pulita... cmq anche il massimo non è proprio il.......... massimo.... un 18 con un 105? la candela che colore è? magari metti foto, cosi capiamo... se aumenti fino a 108-110 non gli fai male.... dato hai pure l air box.... se è molto aperto la carburazione smagrisce..... senza foto dettagliata della candela a volte si rischia solo di sparare c*****e e basta....
Azzz...la vite nn ho controllato!!! Cmq deve essere massimo aperta 2 giri?
Dopo monto un 110 di massimo...e a sto provo un 60 di minimo!!!
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 20: 26   #7
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prova ad alzareil getto del massimo, sono 5 viti!
guru non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 20: 39   #8
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L'avatar di Overdrive
 
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di solito se in rilascio fa' questo problema e' il minimo prova ad alzarlo un po' e vedi come va'.
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Overdrive non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 20: 47   #9
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Allora...ricapitolando:
-domani ci monto un 110 di max;
-la vite dell'aria la metto a 1,5 giri (se nn e già così...);
-riprovo ad aumentare il minimo, proverò un 60!!!;

altri consigli?

Aster ma tu per caso hai aumentato il minimo?!
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-10, 20: 51   #10
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L'avatar di aster76
 
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min 52
spillo w9 alla seconda

ma con il 21 modificato e settato con l'air box
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