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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Un consiglio che mi eviti di fare altre prove: motore aria 6.2, carb 15, meglio mono o bipetalo. La mini è guidata da bimbo di 30 Kg, che comunque la porta al limite, ora gira con monopetalo ma avendo in casa anche un bipetalo volevo sapere se almeno dal punto di vista teorico il rendimento migliora o se essendo comunque il carburatore piccolo e quindi l'aria in ingresso limitata non sia inutile farla passare da due "parti" invece che da una sola...
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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il carter 6.2 col pacco monopetalo è una contraddizione, monta il bipetalo che il 15 non è "piccolo" per niente
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Se è in base al regolamento secondo le varie categorie devi usare il monopetalo, se è invece per tuo uso è più indicato il bi petalo, molto più performante.
Le due parti come dici tu raddoppiano quasi il passaggio, infatti come ti ticevo prima la limitazione del mono petalo è sulle categurie junior.
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Infatti è per junior, solo che a volte può essere vantaggioso addolcire un po' il motore, soprattutto con piloti sotto i 30 Kg, regolamenti in merito mi sembra non ne esistano più...
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-12-05
ubicazione: castano primo milano
Età : 57
Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc
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vai di bipetalo ......è molto meglio sul 6.2!!! 15 è phbg??? se si ancora meglio!!!!ok!!!! ciao
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#6 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Quote:
A mio avviso è sempre meglio avere il massimo e poterlo gestire, che essere sempre limitati. Dipende solamente dall'uso che ne vuoi fare.
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