taratura

matteo89 · 09-02-10, 21: 23

ciao a tutti chiedo un favore come posso configurare il mio 19 con il mio bzm 40cc 5t?grazie in anticipo

Dani · 09-02-10, 22: 08

prova con getto 103 di max, tacca alla 2 posizione dal basso, minimo 50

Anthony · 10-02-10, 17: 10

ma come fate ad avere dei minimi cosi alti? io sul mio 50cc bzm e carburatore del 17,5 o un 45.... ed è grassa! vite dell aria a un giro e mezzo dal tutto chiuso, spillo prima tacca dall alto! max 110.... leggo che sui carburatori da 18mm montano dei 50-55 di minimo... ma non è grassa? poi per un 40cc con carburatore da 19mm mi sa è troppo il 50... morale della favola a me con il 45 è grassa in basso...

aster76 · 10-02-10, 17: 26

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Originariamente inviata da Anthony

ma come fate ad avere dei minimi cosi alti? io sul mio 50cc bzm e carburatore del 17,5 o un 45.... ed è grassa! vite dell aria a un giro e mezzo dal tutto chiuso, spillo prima tacca dall alto! max 110.... leggo che sui carburatori da 18mm montano dei 50-55 di minimo... ma non è grassa? poi per un 40cc con carburatore da 19mm mi sa è troppo il 50... morale della favola a me con il 45 è grassa in basso...

il tuo e' un PHBN non c'entra niente con il PHBG!!!

poi prova a montare lo Spillo A8 tacca centrale con Getto minimo 34

Wheeling#69 · 10-02-10, 17: 29

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Originariamente inviata da matteo89

ciao a tutti chiedo un favore come posso configurare il mio 19 con il mio bzm 40cc 5t?grazie in anticipo

Perchè la vuoi riconfigurare?
non andava bene fino all'ultima volta che l'hai usata?
se hai problemi di accensione può essere qualche altra cosa.

Anthony · 10-02-10, 18: 28

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Originariamente inviata da aster76

il tuo e' un PHBN non c'entra niente con il PHBG!!!

poi prova a montare lo Spillo A8 tacca centrale con Getto minimo 34

oh oh che nervosismo! certo lo so che è un phbn... infatti credo di avere lo spillo A7 non vorrei dire fesserie non ricordo... cmq aster76 cambia molto con lo spillo A8? con che configurazione dovrei iniziare se voglio provare?

grazie

matteo89 · 10-02-10, 23: 28

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Originariamente inviata da Wheeling#69

Perchè la vuoi riconfigurare?
non andava bene fino all'ultima volta che l'hai usata?
se hai problemi di accensione può essere qualche altra cosa.

prima avevo il 15/15 adesso voglio mettere il 19

Gp 0 · 10-02-10, 23: 42

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Originariamente inviata da Anthony

ma come fate ad avere dei minimi cosi alti? io sul mio 50cc bzm e carburatore del 17,5 o un 45.... ed è grassa! vite dell aria a un giro e mezzo dal tutto chiuso, spillo prima tacca dall alto! max 110.... leggo che sui carburatori da 18mm montano dei 50-55 di minimo... ma non è grassa? poi per un 40cc con carburatore da 19mm mi sa è troppo il 50... morale della favola a me con il 45 è grassa in basso...

Da una cilindrata all'altra il numero del getto non è per niente significante!
Come specificato, a far la differenza è l'intero carburatore e più in particolare i vari passaggi calibrati che si montano ed accoppiano.
Poi non ultimo, c'è da dire che se io monto un 120 e tu sullo stesso carburatore un 100, la mia vada più forte! A volte semplicemente il mio motore rende meno!

Anthony · 11-02-10, 13: 16

bè hai ragione, infatti mi chiedevo come mai tanta differenza... il 17,5 phbn è molto diverso... per alcuni rende meno ma io mi trovo benissimo! va sempre la mini, sempre carburata... certo esperimenti ne faccio il 18 lo provato ma non mi trovo! non cambia tanto.... con il 21 si cambierabbe molto! forse sarà il mio motore ecco perchè dico che tra 17,5 e 18 non cambia, io ho un motore "originale", non preparato all ultimo grido... cmq sia basta che la mini funzioni bene e regolare!

matteo89 · 14-02-10, 02: 22

allora che cosa gli do di taratura?

09-02-10, 21: 23	#1
matteo89 Junior Biker Registrato dal: 13-12-08 ubicazione: fara gera d'adda (BG) Messaggi: 321 Minimoto: zpf 40cc	taratura ciao a tutti chiedo un favore come posso configurare il mio 19 con il mio bzm 40cc 5t?grazie in anticipo

10-02-10, 17: 10	#3
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	ma come fate ad avere dei minimi cosi alti? io sul mio 50cc bzm e carburatore del 17,5 o un 45.... ed è grassa! vite dell aria a un giro e mezzo dal tutto chiuso, spillo prima tacca dall alto! max 110.... leggo che sui carburatori da 18mm montano dei 50-55 di minimo... ma non è grassa? poi per un 40cc con carburatore da 19mm mi sa è troppo il 50... morale della favola a me con il 45 è grassa in basso... __________________

11-02-10, 13: 16	#9
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	bè hai ragione, infatti mi chiedevo come mai tanta differenza... il 17,5 phbn è molto diverso... per alcuni rende meno ma io mi trovo benissimo! va sempre la mini, sempre carburata... certo esperimenti ne faccio il 18 lo provato ma non mi trovo! non cambia tanto.... con il 21 si cambierabbe molto! forse sarà il mio motore ecco perchè dico che tra 17,5 e 18 non cambia, io ho un motore "originale", non preparato all ultimo grido... cmq sia basta che la mini funzioni bene e regolare! __________________

09-02-10, 22: 08	#2
Dani Super Biker Registrato dal: 23-09-07 ubicazione: . Messaggi: 1,662 Minimoto: DM 50cc	prova con getto 103 di max, tacca alla 2 posizione dal basso, minimo 50

14-02-10, 02: 22	#10
matteo89 Junior Biker Registrato dal: 13-12-08 ubicazione: fara gera d'adda (BG) Messaggi: 321 Minimoto: zpf 40cc	allora che cosa gli do di taratura?