luca1go

ciao a tutti! sto facendo diversi lavori alla mini e volevo sapere diverse regolazioni per una resa ottimale. io ho una banshee replica polli e sto montando cilindro bzm 50cc e albero placche oro, carburatore dell orto 18 bs ,frizione zocchi gold e campana autoventilata zocchi ,bobina ducati e volano polini. mi interessa sapere altezza squish per cilindro bzm 50 cc con cupola rossa.distanza bobina,volano. carburazione del carburatore 18 bs .come spessorare le massette visto che ho campana da 80 e massette al 50 % e taratura frizione. lo so sono tante domande ma ho molti dubbi.grazie

aster76

squisch 0,45mm con cupola di serie (rossa?.... dimmi di + ci sono vari profili)

diametro totale frizione (da massa a massa) min 78 NON DI MENO!!
con molle media durezza (diametro filo 2,2/2,4mm il colore dipende dalla marca)

distanza volano/bobina 0,35/0,40mm

taratura di partenza 18:
valvola gas 40
spillo conico W23/2a
polverizzatore AN 266
getto max 97 (parti con un 115)
getto min 50
getto avviamento 60
galleggiante 01

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luca1go

ciao aster. sei un mago, mi sa che prima o poi te la porto la moto, per fare un upgrade. comunque si, monto solo la cupola rossa, la testa è standard. come si fa a spessorare le massette?dove vanno messe le ranelle? ho a disposizione, molle polini gialle e zocchi argento e oro. cosa intendi per getto max 97 (parti con un 115). grazie di tutto

matrix 08

usa le zocchi argento che in teoria sono le medie come carburazione anche qualche punto in meno di max e le rondelle si mettono tra massa e piatto,comunque un pagliativo perche cosi lavorano male...ciao

aster76

io consiglio per la molle: polini gialle o cs viola

per montare le rondelline di spessore da 1mm tra piattello e massetta (in riposo) devi svitare completamente i dadini da 7 (chiave) e sfilare le biellette.

per getto max del carb parti grasso cioe' 115

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luca1go

ciao,ok proverò con questo setting e poi ti faccio sapere.quindi le ranelle vanno ad alzare le massette?perchè non funzionano bene?

killmycol

spessorare le massette serve ad aumentare il diametro di esercizio dell massette frizione,se le tue in questo caso sono al 50 per cento mettere la rondella ha il compito di diminuire lo spazio tra campana(credo tu abbia quella da 80mm) e frizione che non deve essere all'incirca superiore di 1mm.
quest'operazione si fa per evitare l'acquisto di una campana da 79mm quindi di minor diamentro di quella fornita standard da 80mm

il range di attacco frizione varia dai 9000 ai 9500 per la due masse

luca1go

ciao,si il meccanismo l avevo capito.comunque è come dici tu, ho la campana da 80 e non voglio comprare quella da 79.comunque le ranelle le devo mettere alla base delle molle?devono essere uguali e ne posso mettere più di una?per il setting aster mi diceva molle da 2,2\2.4 ma io ho solo quelle zocchi gialle da 2,0 o le zocchi argento o oro da 2,6.quelle argento con più carico cosa vuol dire?

luca1go

aiuto!

aster76

le zocchi gialle da 2mm vanno bene....

monta il tutto con le ranelle come detto in precedenza

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