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Vecchio 05-02-10, 03: 45   #11
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no la frizione è normale...
marcozuzzu non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-10, 10: 17   #12
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sono sulle tracce di questa moto anch'io (midi)...
a quanto ho capito, la differenza tra mini e midi
sta in qualche cm in più di forcella ant e focellone post,
il telaio dovrebbe essere identico...correggetemi se sbaglio!!
le vostre sono 40 o 50?
che valore commerciale può avere una motina così?
mannaro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-10, 13: 59   #13
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ciao..
io l'ho pagata abbastanza poco xkè mi ha fatto un bello sconto..(500€)
ho chiamato qualche mattina fa in zpf e mi han detto che la differenza sta nelle forcelle e forcellone..per quel che ho capito il telaio rimane lo stesso..
la mia monta il 40 malossi..
monta i gt per carter polini penso
svask non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-10, 16: 33   #14
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il mio telaio è piu lungo!

ad okkio si vede la differenza...

(sta nevicando altrimenti metterei la mia)

secondo me 500 è il prezzo giusto per la tua...(e no mi sembra neanke tenuta benissimo)

quanto ti aveva kiesto?!

ho anke io il malossino...

mannaro hai un pm...
marcozuzzu non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-10, 09: 01   #15
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risposto al PM...

Insomma, per ZPF203 solo feedback positivi?
Nessuna critica o modifica da suggerire?

Non vedo l'ora di metterci il c..o sopra!!!
mannaro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-10, 18: 05   #16
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all'inizio eran 700..
beh posso dire che li vale tutti..
la mia ha l'ammo di sterzo, albero racing, carburatore da 15,scarico racing,cerchi ricavati dal pieno in alluminio scomponibili ecc ecc..
le carene si hanno qualche graffio ma non è quello che vado a vedere quando compro qualcosa..
per ora ho solo opinioni positive..molto positive..
svask non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-10, 01: 51   #17
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allora...il telaio nel 2003 cambiava da mini a midi e si distingueva vicino all'attacco del forcellone
montavano 40 perchè i 50 nel 2003 erano ancora ''illegali'' per correre
la marmitta passava sotto....nella doppia trasmissione le prime montavano una gabbia a ruli sulla campana mentre le altre un cuscinetto..la frizione si riusciva a regolare senza smontare niente e la moto aveva i cerchi scomponibili (quelli pesanti)
sono usciti 2 tipi di forcellone;uno a sezione rettangolare e altro a sezione ellittica....
indubbiamente è stata una delle moto più comode.....
__________________
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campione europeo 2005-regionale 2006 -2°italiano 2006
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gatti#40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-10, 22: 18   #18
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ragazzi riesumo il topic per aver ulteriori info..
vorrei sapere che albero monta (ovvero se monta un albero particolare oppure quelli per carter polini van bene)

altra cosa..devo revisionare l'ammortizzatore di sterzo..che olio ci metto?che gradazione?
svask non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-10, 12: 22   #19
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Riassumendo le midi sono il 10% più grandi delle mini.
Lello7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-10, 11: 53   #20
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mi potete rispondere?
svask non è collegato   Rispondi quotando
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