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Vecchio 23-01-10, 21: 40   #1
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predefinito la miglior marmitta x 50

come da titolo, secondo voi qual'e la migliore?

motore 50 bzm 6t
guru non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-10, 21: 48   #2
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L'avatar di DIGIO
 
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Tutto dipende da cosa cerchi...la bzm è la più versatile, la zpf 50 spinge molto ai bassi, la zocchi allunga un pelo di più. Anche la bzm 40 rende piuttosto bene e ti permette di allungare i rapporti...
DIGIO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-10, 09: 00   #3
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Io ho provato sul mio motore allestito con carter polini preparati , albero zpf 39.6, 50 bzm 6t preparato e 18 dell'orto sia la bz da 40 che la bz da 50 che la cs da 50, e devo dire che il miglior risultato lo ho ottenuto con la cs. Ritengo che sia sbagliato anche parlare di marmitta migliore o peggiore, perche' ogni motore ha la sua marmitta ,dipende molto dal tipo di preparazione effettuata e dalla sua configurazione.Il massimo sarebbe poter provarle tutte o farla fare specificatamente per il proprio motore , ma non sempre e' possibile...........
duca non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-10, 10: 51   #4
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su un motoree di serie il comportamento delle marmitte e diverso!
pro e contro di ogni marmitta?
guru non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-10, 11: 57   #5
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L'avatar di Max '77
 
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Originariamente inviata da duca Visualizza il messaggio
Ritengo che sia sbagliato anche parlare di marmitta migliore o peggiore, perche' ogni motore ha la sua marmitta ,dipende molto dal tipo di preparazione effettuata e dalla sua configurazione.Il massimo sarebbe poter provarle tutte o farla fare specificatamente per il proprio motore , ma non sempre e' possibile...........
Poche volte mi è capitato di leggere sui vari forum una opinione così insindacalmente corretta!
Sui motori di serie, per linea di principio la marmitta che va meglio è quella consigliata dal costruttore, se poi si cerca un qualcosa di diverso è un altro discorso...
__________________
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-10, 12: 40   #6
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cs racing, stamas, zocchi e bzm sono state costruite x cilindri di serie, contandop i gradi che si possonop sballare con gli stampi...
non penso che abbiano guardando i costi solamente "una piu allungo una piu ripresa e una piu ai medi"
queste sono le cose che l'ignoranza di molta gente dice...non tutti ovviamente...
posso capire la zpf che fa marmitte personalizzate ai propri stampi e lavorazioni ma tutto il resto?
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Vecchio 24-01-10, 13: 12   #7
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L'avatar di Gp 0
 
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Io ho provato sul mio motore allestito con carter polini preparati , albero zpf 39.6, 50 bzm 6t preparato e 18 dell'orto sia la bz da 40 che la bz da 50 che la cs da 50, e devo dire che il miglior risultato lo ho ottenuto con la cs. Ritengo che sia sbagliato anche parlare di marmitta migliore o peggiore, perche' ogni motore ha la sua marmitta ,dipende molto dal tipo di preparazione effettuata e dalla sua configurazione.Il massimo sarebbe poter provarle tutte o farla fare specificatamente per il proprio motore , ma non sempre e' possibile...........
Bravo Duca!!

Io personalmente ho provato bzm 40 sul mio 50 cc e direi che per essere una standard non va male. Certo nulla a che vedere già con una cs racing, provata anch'essa sulla stessa configurazione.
Lo scarico è l'anima del 2 tempi!! Da ricordare..
__________________
Organiziamoci!!!!
Gp 0 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-10, 13: 18   #8
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cs racing, stamas, zocchi e bzm sono state costruite x cilindri di serie, contandop i gradi che si possonop sballare con gli stampi...
non penso che abbiano guardando i costi solamente "una piu allungo una piu ripresa e una piu ai medi"
queste sono le cose che l'ignoranza di molta gente dice...non tutti ovviamente...
posso capire la zpf che fa marmitte personalizzate ai propri stampi e lavorazioni ma tutto il resto?
Io ho solamente riportato le senzazioni che ho avuto provando le varie marmitte sul mio bz50...
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