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Vecchio 06-01-10, 21: 30   #1
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Question 1.Temperatura H2O - 2.Vaschetta acqua alettata

1. Salve a tutti, per essere sicuri del buon funzionamento dell'impianto di raffreddamento del motore la temperatura dell'acqua con minimoto in marcia quanto può essere più o meno? Ovvero, oltre quale soglia il motore non rende come potrebbe (rischiando anche di rovinarlo)? Giusto per capire se uno devo cambiare radiatore, pompa, aggiungere dissipatori ecc. Grazie!!

2. In giro per internet nei vari negozi di vendita ricambi per minimoto si trova una vaschetta alettata rossa con tappo blu ma a vendere qui sul forum non l'ho mai trovata, perchè? Non vale la pena montarla? Non porta miglioramenti al raffreddamento? Sostituisce la normale vaschetta che abbiamo tutti? Grazie!!!
diego46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-10, 21: 43   #2
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L'avatar di manu491
 
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temperatura "ottimale" sui 60 gradi, temperatura max "accettabile" 80 gradi

la vaschetta alettata non solo è inutile (visto che raffredda acqua ferma) ma addirittura è controproducente perchè per controllare il livello devi ogni volta guardare dal tappo
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-10, 21: 46   #3
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L'avatar di Stef81
 
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Originariamente inviata da diego46 Visualizza il messaggio
1. Salve a tutti, per essere sicuri del buon funzionamento dell'impianto di raffreddamento del motore la temperatura dell'acqua con minimoto in marcia quanto può essere più o meno? Ovvero, oltre quale soglia il motore non rende come potrebbe (rischiando anche di rovinarlo)? Giusto per capire se uno devo cambiare radiatore, pompa, aggiungere dissipatori ecc. Grazie!!

2. In giro per internet nei vari negozi di vendita ricambi per minimoto si trova una vaschetta alettata rossa con tappo blu ma a vendere qui sul forum non l'ho mai trovata, perchè? Non vale la pena montarla? Non porta miglioramenti al raffreddamento? Sostituisce la normale vaschetta che abbiamo tutti? Grazie!!!
L'ideale sarebbe non passare i 70° ma d'estate si passano anche i 90°.

A 100° c'è qualche problema...

Perchè costa tanto, è inutile e non si riesce a vedere se dentro c'è acqua

Si sostituirebbe la normale vaschetta.
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-10, 10: 54   #4
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scusate la domanda, ma non dovrebbe di pendere anche dalla temperatura esterna la temperatura di esercizio del motore? mi spiego: se fuori è una giornata afosa, come si fa' a mantenere la temperatura di esercizio ottimale?
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Vecchio 07-01-10, 12: 22   #5
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L'avatar di Stef81
 
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scusate la domanda, ma non dovrebbe di pendere anche dalla temperatura esterna la temperatura di esercizio del motore? mi spiego: se fuori è una giornata afosa, come si fa' a mantenere la temperatura di esercizio ottimale?
Con un buon impianto di raffreddamento (radiatore, tubi non deformati o pizzicati, dissipatori)
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Vecchio 07-01-10, 13: 11   #6
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scusate la domanda, ma non dovrebbe di pendere anche dalla temperatura esterna la temperatura di esercizio del motore? mi spiego: se fuori è una giornata afosa, come si fa' a mantenere la temperatura di esercizio ottimale?
è tutto li il problema, difatti chi ha radiatori maggiorati che magari d'estate permettono di avere temperature del motore di 70 gradi con 35 esterni, d'inverno con 5 gradi nastra il radiatore per fargli prendere meno aria e raffreddare meno per riuscire ad arrivare a una temperatura d'esercizio accettabile
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
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