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Vecchio 11-05-06, 11: 33   #11
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Originariamente inviata da lorey
Usa le blu bzm o le gialle polini.
Monty potevi aprire un topic solo però.....
si, me li hanno messi uno dopo l'altro.....è che sono disperato
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Vecchio 11-05-06, 11: 38   #12
lorey
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Prova le zocchi in carbonio, mettigli i pesetti che ti danno insieme, verifica che la massetta scorra bene sui perni, che i guidamolle non facciano gli scalini, che la distanza massetta campana non sia superiore a 1,5mm, metti molle morbide, parzializza il gas il meno che puoi e non partire da fermo.
Con una campana autoventilante le frizioni durano di più.
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Vecchio 11-05-06, 11: 55   #13
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Originariamente inviata da lorey
Prova le zocchi in carbonio, mettigli i pesetti che ti danno insieme, verifica che la massetta scorra bene sui perni, che i guidamolle non facciano gli scalini, che la distanza massetta campana non sia superiore a 1,5mm, metti molle morbide, parzializza il gas il meno che puoi e non partire da fermo.
Con una campana autoventilante le frizioni durano di più.
le molle morbide, tipo?? colore e marca!
motorossi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-06, 12: 06   #14
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Te l'ha già detto!!

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Originariamente inviata da lorey
Usa le blu bzm o le gialle polini.
Monty potevi aprire un topic solo però.....
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Vecchio 11-05-06, 12: 19   #15
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ok grazie, provo e vi faccio sapere!
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Vecchio 11-05-06, 14: 12   #16
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ciao...senza che apro un altro thread io possiedo una china ad aria...ho appena acquistato una frizione zocchi volevo sapere quali sono tutti i passaggi da fare per rodare la frizione?
poi alla fine del rodaggio a quanti giri la faccio attaccare?
come poss saperlo se nn possiedo un contagiri?
grazie è molto importante!
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-06, 14: 36   #17
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mattia fai un search e guarda le guide!!!
cmq... le bzm rosse sono molto dure?
__________________
Meno menate, più manetta!

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