Originariamente inviata da heavymachinegun

io ho sempre fatto ad occhio e bene o male la moto andava dritta

Originariamente inviata da manu491

per fare un lavoro fatto bene ti consiglio questa procedura: smonta tutto l'avantreno dalla mini (ruota, forcelle e piastre), infila gli steli nelle piastre e monta il mozzo, i distanziali e il perno ruota senza stringerlo, procurati due tubi e appoggiali su un tavolo, poi appoggiaci sopra gli steli con montati gli altri componenti in modo che gli steli e i due tubi siano perpendicolari; a questo punto premi sugli steli in modo che tocchino in tutti e 4 i punti di appoggio sui tubi e una volta trovata la posizione stringi il perno ruota e la piastra superiore (portala direttamente alla misura di altezza che usi di solito); ora prendi l'avantreno così bloccato (piastra superiore e perno ruota) e infilalo nel canotto, infila la vite che collega le piastre e stringila, poi blocca la piastra inferiore sugli steli. adesso puoi smontare il mozzo e rimontare il cerchio completo e tutto il resto
con questo procedimento l'allineamento è perfetto, a meno che gli steli non siano storti di loro

Originariamente inviata da Senior

Quoto in parte Manu, però è abbastanza macchinoso, altro sistema è quello di montare sugli steli la sola ruota, appoggiali su un piano e stringere il perno ruota, gli steli sono automaticamente allineati, ora puoi infilarli nelle piastre.

Originariamente inviata da MarcyFR

anchio anchio...l'importante è che uno stelo non sia più in alto dell'altro,ma li è da controllare con il calibro.

Originariamente inviata da Senior

Questo è un altro problema, in pratica si misura sempre uno stelo (in quanto potrebbero essere differenti infase di costruzione anche se di poco, ma mai uguali) l'altro si allinea automaticamente.