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Montaggio corretto avantreno. Aiuto!.
Ciao a tutti! Sarò forse un pò maniaco, ma voglio fare le cose il meglio possibile!.
Stò sostituendo l'avantreno della mia Dm... ma nel serrare il tutto "piastre, steli e perno" mi ritrovo con la ruota leggermete storta rispetto le piaste. Posso mollare le viti delle piastre e cercare di mettere dritta la ruota "ad occhio" ma comunque non avrò mai un risultato preciso...!. :doh: Quindi chiedo "a chi più esperto di me" se esiste un sistema preciso per montare in modo corretto un avantreno, e se mi potete dire come si fa ;). Grazzie. |
già interessa anche a me :si:
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ma intendi non parallela alle forcelle,giusto?
se si prendi uno spessore o 2 (uno per lato)da mettere tra gli steli e il cerchio tira il perno sotto e poi le piastre.... |
per fare un lavoro fatto bene ti consiglio questa procedura: smonta tutto l'avantreno dalla mini (ruota, forcelle e piastre), infila gli steli nelle piastre e monta il mozzo, i distanziali e il perno ruota senza stringerlo, procurati due tubi e appoggiali su un tavolo, poi appoggiaci sopra gli steli con montati gli altri componenti in modo che gli steli e i due tubi siano perpendicolari; a questo punto premi sugli steli in modo che tocchino in tutti e 4 i punti di appoggio sui tubi e una volta trovata la posizione stringi il perno ruota e la piastra superiore (portala direttamente alla misura di altezza che usi di solito); ora prendi l'avantreno così bloccato (piastra superiore e perno ruota) e infilalo nel canotto, infila la vite che collega le piastre e stringila, poi blocca la piastra inferiore sugli steli. adesso puoi smontare il mozzo e rimontare il cerchio completo e tutto il resto
con questo procedimento l'allineamento è perfetto, a meno che gli steli non siano storti di loro |
Quote:
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stai tranquillo che se fai tutti i passaggi a meno che non hai qualche pezzo storto torna tutto in squadro
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poi alla prima caduta ritorna tutto come prima...bravo Fabietto-maniaco:lol1:
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Quoto in parte Manu, però è abbastanza macchinoso, altro sistema è quello di montare sugli steli la sola ruota, appoggiali su un piano e stringere il perno ruota, gli steli sono automaticamente allineati, ora puoi infilarli nelle piastre.
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io ho sempre fatto ad occhio e bene o male la moto andava dritta
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