Gruppo termico ad aria polini 5 travasi - Pagina 2

meck36 · 01-12-09, 21: 40

dicevo a Ivan comunque facci vedere anche la tua motina

meck36 · 01-12-09, 23: 11

qui puoi vedere quanto spazio c´é tra ruota e filtro aria e quanto piú posto
occupa in altezza il kit

puoi notare di quanto ho abbassato il motore in avanti e per valutare meglio la differenza paragona i due motori sulla base della vite di fissaggio della bobina differenza enorme quando hai poco spazio come sulla 910 s

kit

kit

ivan83 · 02-12-09, 12: 04

vedi che se monti una corona più piccola con pignone da 6 la ruota va indietro di qualcosa, secondariamente se monti il collettore in gomma col phbg puoi segare via qualcosa anche dal collettore avvicinando il carb e inclinandolo verso l'alto, terzo così facendo ci sta perfettamente il filtro aria a 90° e non devi modificare nulla degli attacchi del motore in quanto la marmitta passa giusta sotto il serbatoio!!

tra l'altro hai ancora la marmitta junior, che è molto più piccola della mia eppure a me c'è stato tutto senza problemi, basta avere qualche accorgimento nel montaggio!!

meck36 · 02-12-09, 12: 11

io voglio evere la possibilitá di cambiare i rapporti e senza quelle modifiche monti solo un rapporto .
comunque uguale io non faró piú ne consiglieró questa soluzione

ciao

ivan83 · 02-12-09, 12: 13

be non è vero, col pignone da 6 hai comunque un buon range di rapporti senza spostare di tanto la ruota, e cmq già orientando il carburatore verso l'alto ci sta tutto senza problemi!!
poi non vedi che la catena ti sfrega contro il telaio abbassando il motore?!?!?!?!

meck36 · 02-12-09, 12: 17

per spostare il carb.in su devi forse montare un collettore dritto perché se monti un leggermente piegato lo puoi accorciare come vuoi non passi se poi la vaschetta rimane troppo inclinata rimani in asciutto .

ivan83 · 02-12-09, 12: 20

inclinato o dritto è uguale, basta che sia di gomma e che ti consenta di segare via dove ti serve inclinarlo per starci... per l'inclinazione della vaschetta no problem, sugli scooter il phbg è molto più inclinato e funziona benissimo, al max alzi il galleggiante!!

01-12-09, 21: 40	#11
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	dicevo a Ivan comunque facci vedere anche la tua motina __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

01-12-09, 23: 11	#12
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	qui puoi vedere quanto spazio c´é tra ruota e filtro aria e quanto piú posto occupa in altezza il kit puoi notare di quanto ho abbassato il motore in avanti e per valutare meglio la differenza paragona i due motori sulla base della vite di fissaggio della bobina differenza enorme quando hai poco spazio come sulla 910 s kit kit __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

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ivan83 Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: wondergarage Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1	vedi che se monti una corona più piccola con pignone da 6 la ruota va indietro di qualcosa, secondariamente se monti il collettore in gomma col phbg puoi segare via qualcosa anche dal collettore avvicinando il carb e inclinandolo verso l'alto, terzo così facendo ci sta perfettamente il filtro aria a 90° e non devi modificare nulla degli attacchi del motore in quanto la marmitta passa giusta sotto il serbatoio!! tra l'altro hai ancora la marmitta junior, che è molto più piccola della mia eppure a me c'è stato tutto senza problemi, basta avere qualche accorgimento nel montaggio!! __________________ prototipo a Disco Rotante per mini prototipo 70cc per mini

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meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	io voglio evere la possibilitá di cambiare i rapporti e senza quelle modifiche monti solo un rapporto . comunque uguale io non faró piú ne consiglieró questa soluzione ciao __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

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ivan83 Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: wondergarage Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1	be non è vero, col pignone da 6 hai comunque un buon range di rapporti senza spostare di tanto la ruota, e cmq già orientando il carburatore verso l'alto ci sta tutto senza problemi!! poi non vedi che la catena ti sfrega contro il telaio abbassando il motore?!?!?!?! __________________ prototipo a Disco Rotante per mini prototipo 70cc per mini

02-12-09, 12: 17	#16
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	per spostare il carb.in su devi forse montare un collettore dritto perché se monti un leggermente piegato lo puoi accorciare come vuoi non passi se poi la vaschetta rimane troppo inclinata rimani in asciutto . __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

02-12-09, 12: 20	#17
ivan83 Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: wondergarage Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1	inclinato o dritto è uguale, basta che sia di gomma e che ti consenta di segare via dove ti serve inclinarlo per starci... per l'inclinazione della vaschetta no problem, sugli scooter il phbg è molto più inclinato e funziona benissimo, al max alzi il galleggiante!! __________________ prototipo a Disco Rotante per mini prototipo 70cc per mini