dario6784

CIAO A TUTTI , VOLEVO SAPERE VOI A QUANTO GONFIATE LE GOMME DELLE VOSTRE MINI E QUALI SONO I PRO E I CONTRO NEL GONFIARLE DI PIU O DI MENO,
IO MONTO ATTUALMENTE DELLE PMT T 41 DITEMI VOI , CONSIGLIATEMI
GRAZIE A TUTTI
A PROPOSITO SE QUALCUNO HA DEI PEZZI PER GRC RR 2007 COME SCRITTO NEL POST INSERITO NEL CERCO DEL MERCATINO MI MANDI PURE DEI PM
ECCO IL LINK
http://www.minimotovrforum.it/ricamb...rr-2007-a.html

meck36

ciao io non ne so tanto ma penso che dipenda soprattutto dal peso del pilotino e da come uno guida :-))
il mio pilotino gira con PMT 41 a 1 davanti e 1,2 dietro ma pesa anche 35 Kg
ciao

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mercurees

è una questione personale...
io 75kg
ant 1.3/1.4
post 1.5

i gommoni non mi piacciono ma nemmno ho tanta fretta quindi...

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Erry

Ciao, come ti hanno già indicato... dipende da molti fattori.

Prima di tutto quando vogliamo parlare di pressioni dovremmo essere sicuri della precisione dello strumento che andiamo ad utilizzare, altrimenti il possibile consiglio di 1,5 rilevato ad es. dal mio strumento potrebbe corrispondere ad 1,7 del tuo, o viceversa.

Questo purtroppo è il primo dei grandi limiti che nascono dal fatto di consigliare le pressioni.

Ammesso che gli strumenti siano precisi, o che ad es. si utilizzi sempre lo stesso, entrano in gioco molti fattori, tra cui:
- peso pilota
- stile di guida del pilota
- modello e canale dei cerchi
- modello pneumatico (ad es. se corretto per le condizioni globali)
- pressioni pneumatici
- bilanciamento globale della mini (sfilamento forcelle, altezza retrotreno, ecc...)
- impostazioni del motore (ad es. più cattivo ai bassi)
- condizioni ambientali (temperatura asfalto)
- temperatura raggiunta dai pneumatici

Quindi, come potrai notare in tutti gli sport che richiedono l'impiego dei pneumatici hanno un tecnico specifico all'interno del Team esclusivamente per aiutare il Team a far lavorare al meglio le gomme e solo in alcuni casi il viceversa. Questo non per dire che ognuno debba avere un tecnico ma solo per far capire che qualcuno dovrà gestire i parametri di cui sopra.

Nello specifico partendo da una pressione, se pesi intorno ai 70kg ad es. 1,2/1,3 ant. e 1,5/1,6 post., bisognerebbe considerare come si comporta la mini e soprattutto la temperatura a cui arrivano le gomme.

Il non far lavorare la gomma a pressioni corrette (= range di temperatura corretto) oltre a fornire scarsi rendimenti ne provoca un'usura precoce.

Aggiornaci con qualche notizia in più di te e proveremo a darti dei consigli in modo specifico.

Erry

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meck36

ciao allora se il mio pilotino pesa 32 Kg e usa le gomme PMT 41 su cerchi or.polini con gli attuali 14 gradi su che pressione dovrei stare per avere il migliore rendimento?
quando invece é caldo dai 25 ai 30 Gr. devo diminuire o aumentare la pressione?

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