12-05-06, 09: 06
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#31 |
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Super Biker
 
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Età : 36
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ma... per il matte vanno bene qualsiasi motoretta....pensa che dice che se il ciafaus andasse un po piu forte....proverebbe a fare le gare con quello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!pensa te ke testa che cia!!!!!!!!!!!!!!
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12-05-06, 09: 08
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#32 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-12-05
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mi dispiae the game..ma matteo non fa testo..quello va...il mezzo conta poco x lui
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12-05-06, 11: 36
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#33 |
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Super Biker
Registrato dal: 01-12-05
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ragazzi la grc mix ha le stesse caratteristiche telaistiche della rr?
oppure cambia il comportamento? |
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12-05-06, 11: 37
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#34 |
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MotoGP Biker
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TeamMaury51
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in teoria le karatteristike sono diverse...
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12-05-06, 11: 42
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#35 | |
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Super Biker
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Quote:
dovrebbe cambiare solo il disco anteriore e la pistra del telaio che e' piena |
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12-05-06, 11: 51
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#36 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
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io l ho da un annetto cirka..
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12-05-06, 11: 58
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#37 | |
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Super Biker
Registrato dal: 01-12-05
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Quote:
e quindi? le differenze di guida quali sono? sono solo senzazioni di guida oppure si riperquotono su i tempi su giro? |
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12-05-06, 12: 03
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#38 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
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TeamMaury51
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ah non so..non ho mai usato una RR in pista..
bo io mi trovo benissimo , in kurva è perfetta..
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12-05-06, 12: 07
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#39 |
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MotoGP Biker
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se cerchi i tempi sul giro ti conviene comprare una RR visto e' il top di gamma
 ..insomma se sei uno che la moto la sente e fa temponi il telaio risulta + performante....se invece sei uno che non cerca il tempo il telaio mix e' gia ottimo di x se...cambiano i materiali del posteriore (non credo sia ricavato dal pieno..credo...) poi l'inclinazione del telaio...poi ci sono gomme di serie diverse e l'anteriore...ovviamente anche i prezzi sono decisamente diversi 
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12-05-06, 12: 22
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#40 | |
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Super Biker
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Quote:
io volevo iniziare prima con una mix per poi con il tempo portarla a rr, magari cambiando solo l'avantreno, per le gomme no problem quelle si consumano e si cambiano con modelli a mescola piu' morbida |
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