albero 39.6 su motore 40cc - Pagina 2

Longo#100 · 30-10-09, 15: 24

Si però se monti un albero per avere più sopra e meno sotto e poi gli accorci i rapporti per recuperare quel che perdi sotto allora che lo monti a fare visto che poi in alto ti farà più giri ma con un rapporto più corto quindi alla fine va uguale?? Secondo me è un intervento da fare se cerchi qualcosa di diverso dal tuo motore, non sò se mi sono spiegato bene, però per me stai facendo un errore concettuale sulla filosofia di mettere un corsa lunga sul 40. Se poi per esempio la tua marmitta rende bene sotto e tu gli vai a mettere un motore che concettualmetne dovrebbe girare più in alto non è che venga fuori un gran matrimonio.
Spero di essermi spiegato bene senza sembrar voler polemizzare

francesco#3 · 30-10-09, 15: 28

io ho provato è ho messo un 39.6 rosso Bzm.. sotto un 40 ( addirittura 3 travasi ..ovviamente limato anche abbastanza )
sicuramente si perde in basso ma avevo recuperato mettendo uno squish + basso..
cosi nn ho avuto problemi.. ( anche se nn faccio testo dato il mio modestissimo peso... )
ottimo allungo .. e sotto + dolce...

tia · 30-10-09, 16: 14

Parere personale di uno fermo e che pesa 90kg ...la differenza e veramente minima anzi direi che, almeno per me , non la si sente neanche

Longo#100 · 30-10-09, 16: 33

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Originariamente inviata da francesco#3

io ho provato è ho messo un 39.6 rosso Bzm.. sotto un 40 ( addirittura 3 travasi ..ovviamente limato anche abbastanza )
sicuramente si perde in basso ma avevo recuperato mettendo uno squish + basso..
cosi nn ho avuto problemi.. ( anche se nn faccio testo dato il mio modestissimo peso... )
ottimo allungo .. e sotto + dolce...

pur con squish più basso sei riuscito ad avere più dolcezza sotto?
interessante...

francesco#3 · 30-10-09, 17: 28

beh passavo da un 39.00 xcui con il rosso le fasi si sono alzate.. io vestito faccio meno di 50kg... xcui gia con friZione a 8500 sento la moto nervosa

al cilindro ho alzato leggermente scarico e tutto il resto... squish 0.42 e il motore gira veramente bene.. apparte che ho rotto gli oring dopo

LUCA M.T.S · 30-10-09, 23: 42

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors

si hornet hai ragione .. mi sono sbagliato ho fatto il calcolo con pistone 37 .... daltronde lavorando dalla mattina alla sera con pistoni diametro 37 me passato di mente il 36 ...

La scusa è sempre pronta !!!

aster76 · 31-10-09, 02: 21

montate tranquillamente il 39,6 sul 40cc va' da paura.... poi con i dovuti interventi....

provate il mio, e poi mi dite... si impenna anche se ci monto pignoni da 8!!!

sanchopanza · 01-11-09, 22: 19

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Originariamente inviata da Il Longo

Si però se monti un albero per avere più sopra e meno sotto e poi gli accorci i rapporti per recuperare quel che perdi sotto allora che lo monti a fare visto che poi in alto ti farà più giri ma con un rapporto più corto quindi alla fine va uguale?? Secondo me è un intervento da fare se cerchi qualcosa di diverso dal tuo motore, non sò se mi sono spiegato bene, però per me stai facendo un errore concettuale sulla filosofia di mettere un corsa lunga sul 40. Se poi per esempio la tua marmitta rende bene sotto e tu gli vai a mettere un motore che concettualmetne dovrebbe girare più in alto non è che venga fuori un gran matrimonio.
Spero di essermi spiegato bene senza sembrar voler polemizzare

quoto il longo, montato il tutto e provato oggi, una vera schifezza, sotto e veramente morto, con lo squisch a 0,35 , rapporto6/68 frizia a 9200 solo un grande allungo ma non scorre in pista un palo.. per me nn va ritorno alla vecchia configurazione

MaNu MiNiBike · 02-11-09, 00: 08

cavolo mi dispiace ma ke motore hai?carter-gruppo termico ecc carbu?marmitta?

sanchopanza · 02-11-09, 19: 16

ciao manu, la moto monta carter neri bz, carb19, cilindro bz frizione zocchi carbon, marmitta zocchi per 40 ,(che notoriamente va bene solo ai bassi e poi mura) ho provato diverse configurazionidi carburazione e ho anche provato marmitta bz (con questa perdeva ancora un po sui bassi) ti ripeto grande allungo ma troppo pigra sotto anche con spillo magrissimo e frizione 9200,no decisamente non mi piace

30-10-09, 15: 28	#12
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	io ho provato è ho messo un 39.6 rosso Bzm.. sotto un 40 ( addirittura 3 travasi ..ovviamente limato anche abbastanza ) sicuramente si perde in basso ma avevo recuperato mettendo uno squish + basso.. cosi nn ho avuto problemi.. ( anche se nn faccio testo dato il mio modestissimo peso... ) ottimo allungo .. e sotto + dolce... __________________ ???????

30-10-09, 17: 28	#15
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	beh passavo da un 39.00 xcui con il rosso le fasi si sono alzate.. io vestito faccio meno di 50kg... xcui gia con friZione a 8500 sento la moto nervosa al cilindro ho alzato leggermente scarico e tutto il resto... squish 0.42 e il motore gira veramente bene.. apparte che ho rotto gli oring dopo __________________ ???????

31-10-09, 02: 21	#17
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	montate tranquillamente il 39,6 sul 40cc va' da paura.... poi con i dovuti interventi.... provate il mio, e poi mi dite... si impenna anche se ci monto pignoni da 8!!! __________________ L'album di Aster76

02-11-09, 00: 08	#19
MaNu MiNiBike Super Biker Registrato dal: 15-11-08 ubicazione: Biella Età : 35 Messaggi: 752 Minimoto: dm gp1 07/08 motore zpf pronto gara 40cc	cavolo mi dispiace ma ke motore hai?carter-gruppo termico ecc carbu?marmitta? __________________

30-10-09, 15: 24	#11
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	Si però se monti un albero per avere più sopra e meno sotto e poi gli accorci i rapporti per recuperare quel che perdi sotto allora che lo monti a fare visto che poi in alto ti farà più giri ma con un rapporto più corto quindi alla fine va uguale?? Secondo me è un intervento da fare se cerchi qualcosa di diverso dal tuo motore, non sò se mi sono spiegato bene, però per me stai facendo un errore concettuale sulla filosofia di mettere un corsa lunga sul 40. Se poi per esempio la tua marmitta rende bene sotto e tu gli vai a mettere un motore che concettualmetne dovrebbe girare più in alto non è che venga fuori un gran matrimonio. Spero di essermi spiegato bene senza sembrar voler polemizzare

30-10-09, 16: 14	#13
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Parere personale di uno fermo e che pesa 90kg ...la differenza e veramente minima anzi direi che, almeno per me , non la si sente neanche

02-11-09, 19: 16	#20
sanchopanza Mini Biker Registrato dal: 25-01-09 ubicazione: ostialido Messaggi: 52 Minimoto: dm 50cc	ciao manu, la moto monta carter neri bz, carb19, cilindro bz frizione zocchi carbon, marmitta zocchi per 40 ,(che notoriamente va bene solo ai bassi e poi mura) ho provato diverse configurazionidi carburazione e ho anche provato marmitta bz (con questa perdeva ancora un po sui bassi) ti ripeto grande allungo ma troppo pigra sotto anche con spillo magrissimo e frizione 9200,no decisamente non mi piace