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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-08-11
ubicazione: Milano
Messaggi: 46 Minimoto: Cancello Faac
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Perfetto grazie, mi accorgo che la frizione inizia a non lavorare bene quando nonostante le molle poco"tirate" inizia ad attaccare troppo su di giri??
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#12 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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quando le molle lavorano male non rispondono alla taratura, fanno un po' come gli pare...
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#13 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-08-11
ubicazione: Milano
Messaggi: 46 Minimoto: Cancello Faac
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Bene grazie!il prossimo week endo dovrei provarla in pista così mi dovrei rendere conto se va bene o meno!intanto grazie!
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#14 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-03-11
ubicazione: bergamo
Età : 42
Messaggi: 183 Minimoto: Martina
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Visto che si tratta l'argomento,se ho trovato la taratura della frizione e la uso,se quando poi vado a spessorarla perchè si è consumata riporto la stessa lunghezza di molle di quando non era spessorata non ci sono problemi,no?!Perchè comunque la compressione delle molle risulta invariata e cambia solo in fatto che il dado sul perno sarà avvitato di meno rispetto a prima per il fatto degli spessori che tengono il perno più in fuori...giusto?ciao grazie
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#15 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-03-11
ubicazione: bergamo
Età : 42
Messaggi: 183 Minimoto: Martina
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ehi nessuno mi risponde???
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#16 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-08-08
ubicazione: caorle ve
Età : 49
Messaggi: 736 Minimoto: polini x1 70 h2o
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comunque attacca un po prima perchè con gli spessori è piu vicino alla campana
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#17 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-03-11
ubicazione: bergamo
Età : 42
Messaggi: 183 Minimoto: Martina
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Si quello ok,l'importante è che la taratura delle molle sia uguale!!!
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