15-10-09, 20: 32
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 27-11-08
ubicazione: napoli
Messaggi: 627 Minimoto: dm 09 lrc limited edition
50bzm
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gp3reverse da 40 a 50cc
ragazzi mi chuedevo che modifiche devo fare passando da 40 a 50cc?
marmitta?radiatore?albero motore? i carter si devono lavorare?grazie mille 
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17-10-09, 09: 06
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#2 | |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 31-05-06
ubicazione: da me ...
Messaggi: 114 Minimoto: DM
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Quote:
smonti il 40cc e monti il 50cc ... se parliamo di "catalogo polini" non esiste una marmitta dedicata al 50cc per la GP3 .... l'albero di serie "spalle blu" va bene ... il radiatore maggiorato lo puoi mettere ma raffredda bene anche con lo standard ... mentre monti controlla solo di fare un lavoro "ben fatto" e verifica lo squish....
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17-10-09, 09: 17
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#3 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
ciao
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17-10-09, 21: 18
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 27-11-08
ubicazione: napoli
Messaggi: 627 Minimoto: dm 09 lrc limited edition
50bzm
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se non si raccordano i carter che succede?va bene un carburatore da 19?
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17-10-09, 22: 16
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#5 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
il 19 rispetto al 18 tiene di meno la carburazione ma va benissimo... io addirittura la preferivo ocn il 15 per addolcirne il carattere ma montavo il 50cc s' è un 40cc 4t tienilo com'è perchè va fortissimo lo stesso raccordare i carter ed accorciare le code del cilindro lato aspirazione migliora sensibilmente l'erogazione ma devi averci un pò di manualità e sapere cosa fare anche se non è poi così difficile...se monti il 50cc tconviene perchè resterebbe coperto una bella porzione di travaso ciao
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