consigli su setup 316a Polini 40cc

mercurees · 03-10-09, 22: 49

Devo montare un 316a Polini 40cc vecchia serie ma nuovo:
http://img3.imageshack.us/i/dscf0012qh.jpg/

per ora lo monto con la seguente configuarzione:
albero polini standard
carbu 18
marma bzm per 40cc
lamelle polini 0.25
vorrei fare lo squish a 0.40 ( credo sia ok aspetto consigli)
piattello zpf 100g

al cilindro l'unica lavorazione che so fare è tagliare le code...

qualsiasi buon consiglio per farlo andare è benvenuto

ciao

francesco#3 · 04-10-09, 09: 52

il cilindro è 40 3t giusto?? le code ( o meglio la camicia ) va accorgiata.. di norma quando il blocco è tutto originale nn dovrebbero essere + lunghe quindi intralciare il flusso della benzina ( non sose mi sono spiegato )..
quello che puoi fare è:
- pulire i travasi dalle sbavature...
- allargare pulire dare una forma giusta allo scarico ( e nel caso lucidarlo a specchio )
- controllare come ho detto se va accorciata la camicia ( ma nn dovrebbe servire dato che i carter hai detto sono originali )
poi se proprio vuoi puoi dare una sistemata ai carter...certo nn puoi pretendere troppo da un 40 ( 3t penso sia )
e sicuramente un albero pieno ( cn gli inserti migliorerebbe )
poi si carbura facile..

pS. IO TI consiglio una lamella poco + dura.. ( misura meglio lospessore della polini gialla 0.25 ..dato che nn corrispondono mai)

Dominik · 04-10-09, 10: 02

il 316a e il 5 travasi ,allora metti anche lo squsch a 0,35 senza problemi,quando puoi un albero a spalle blu e l ideale va bene anche lo standard non crea nessun problema.vai cosi che e un gran motore !!!!!

mercurees · 04-10-09, 10: 24

si si è il 5t .. dopo il 50zzo reverse stavolta voglio un motore che non mi ribalto e che mi coccoli ma che cmq deve frullare sennò non mi diverto...

quindi con lo squish mi spingo fino a 0.35..

lamelle ho queste da 0.25 ma avevo pensato anchio alle 0.30 perchè tanto le 0.25 chiudono solo con la controlamella...
una domanda con un albero spalle blu ed il 40 dite chele cose migliorano ancora?? sensibilemente?

il carbu da 18 credo sia ok quello va bene dappertutto
ciao

jetro · 04-10-09, 10: 44

io ho provato con squish a 0.3-0.31 con il 40cc 5t e per ora 5 litri mi trovo molto meglio prima era verso 0.38

francesco#3 · 04-10-09, 11: 23

ma se nn vuoi un motore troppo aggressivo e giusto 0.40 va bene..
tho metti 0.38 e via..
x l'albero uno spalle piene diciamo è meglio.. cioe aumenti la pressione nei carter.. xcui il motore è un po + corposo..
a mettere ci puoi mettere quello che vuoi sia BZM che polini !!!

ciao

mercurees · 04-10-09, 11: 38

Quote:

Originariamente inviata da francesco#3

ma se nn vuoi un motore troppo aggressivo e giusto 0.40 va bene..
tho metti 0.38 e via..
x l'albero uno spalle piene diciamo è meglio.. cioe aumenti la pressione nei carter.. xcui il motore è un po + corposo..
a mettere ci puoi mettere quello che vuoi sia BZM che polini !!!

ciao

aggressivo..non saprei ma frullare deve frullare....

francesco#3 · 04-10-09, 12: 02

0.38 e va una bomba

anche cn un bell'albero

Dominik · 04-10-09, 18: 21

con il 18 eu un po piu agressiva ,con il 17,5 diventa un po piu lineare!!!

mercurees · 04-10-09, 22: 28

Quote:

Originariamente inviata da Dominik

con il 18 eu un po piu agressiva ,con il 17,5 diventa un po piu lineare!!!

il 18 lo tengo su per ora poi se trovo un 17.5 a buon mercato la prova la voglio fare perchè si dice che su questo tipo di motore dia qualcosa in più...

ciao

03-10-09, 22: 49	#1
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	consigli su setup 316a Polini 40cc Devo montare un 316a Polini 40cc vecchia serie ma nuovo: http://img3.imageshack.us/i/dscf0012qh.jpg/ per ora lo monto con la seguente configuarzione: albero polini standard carbu 18 marma bzm per 40cc lamelle polini 0.25 vorrei fare lo squish a 0.40 ( credo sia ok aspetto consigli) piattello zpf 100g al cilindro l'unica lavorazione che so fare è tagliare le code... qualsiasi buon consiglio per farlo andare è benvenuto ciao __________________ ........................

04-10-09, 09: 52	#2
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	il cilindro è 40 3t giusto?? le code ( o meglio la camicia ) va accorgiata.. di norma quando il blocco è tutto originale nn dovrebbero essere + lunghe quindi intralciare il flusso della benzina ( non sose mi sono spiegato ).. quello che puoi fare è: - pulire i travasi dalle sbavature... - allargare pulire dare una forma giusta allo scarico ( e nel caso lucidarlo a specchio ) - controllare come ho detto se va accorciata la camicia ( ma nn dovrebbe servire dato che i carter hai detto sono originali ) poi se proprio vuoi puoi dare una sistemata ai carter...certo nn puoi pretendere troppo da un 40 ( 3t penso sia ) e sicuramente un albero pieno ( cn gli inserti migliorerebbe ) poi si carbura facile.. pS. IO TI consiglio una lamella poco + dura.. ( misura meglio lospessore della polini gialla 0.25 ..dato che nn corrispondono mai) __________________ ???????

04-10-09, 10: 24	#4
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	si si è il 5t .. dopo il 50zzo reverse stavolta voglio un motore che non mi ribalto e che mi coccoli ma che cmq deve frullare sennò non mi diverto... quindi con lo squish mi spingo fino a 0.35.. lamelle ho queste da 0.25 ma avevo pensato anchio alle 0.30 perchè tanto le 0.25 chiudono solo con la controlamella... una domanda con un albero spalle blu ed il 40 dite chele cose migliorano ancora?? sensibilemente? il carbu da 18 credo sia ok quello va bene dappertutto ciao __________________ ........................

04-10-09, 11: 23	#6
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	ma se nn vuoi un motore troppo aggressivo e giusto 0.40 va bene.. tho metti 0.38 e via.. x l'albero uno spalle piene diciamo è meglio.. cioe aumenti la pressione nei carter.. xcui il motore è un po + corposo.. a mettere ci puoi mettere quello che vuoi sia BZM che polini !!! ciao __________________ ???????

04-10-09, 12: 02	#8
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	0.38 e va una bomba anche cn un bell'albero __________________ ???????

04-10-09, 10: 02	#3
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	il 316a e il 5 travasi ,allora metti anche lo squsch a 0,35 senza problemi,quando puoi un albero a spalle blu e l ideale va bene anche lo standard non crea nessun problema.vai cosi che e un gran motore !!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

04-10-09, 10: 44	#5
jetro Super Biker Registrato dal: 19-09-09 ubicazione: nella futa Messaggi: 786 Minimoto: polini 911gp2+grc rr	io ho provato con squish a 0.3-0.31 con il 40cc 5t e per ora 5 litri mi trovo molto meglio prima era verso 0.38

04-10-09, 18: 21	#9
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	con il 18 eu un po piu agressiva ,con il 17,5 diventa un po piu lineare!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!