il cilindro è 40 3t giusto?? le code ( o meglio la camicia ) va accorgiata.. di norma quando il blocco è tutto originale nn dovrebbero essere + lunghe quindi intralciare il flusso della benzina ( non sose mi sono spiegato )..
quello che puoi fare è:
- pulire i travasi dalle sbavature...
- allargare pulire dare una forma giusta allo scarico ( e nel caso lucidarlo a specchio )
- controllare come ho detto se va accorciata la camicia ( ma nn dovrebbe servire dato che i carter hai detto sono originali )
poi se proprio vuoi puoi dare una sistemata ai carter...certo nn puoi pretendere troppo da un 40 ( 3t penso sia )
e sicuramente un albero pieno ( cn gli inserti migliorerebbe )
poi si carbura facile..
pS. IO TI consiglio una lamella poco + dura.. ( misura meglio lospessore della polini gialla 0.25 ..dato che nn corrispondono mai)
