Problema AMMO di sterzo BZM 2008 - Pagina 2

Stef81 · 21-09-09, 13: 14

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Originariamente inviata da Dani

Ciao Stef, mi trovo abb bene, ho sostituito l'olio con quello del lollo xche' da nuovo era troppo mollo...gli unibal si possono sostituire perche' sono solo avvitati

Grazie!!

X sostituire l'olio c'è tanto da smad0nnare?

Dani · 21-09-09, 21: 53

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Originariamente inviata da Stef81

Grazie!!

X sostituire l'olio c'è tanto da smad0nnare?

Non tanto... ce da svitare una parte con la chiave da 12 e dall'altra con una pinza a punte storte tonde

troymanu · 21-09-09, 22: 07

Ma quando si cambia l'olio bisogno anche cambiare tutte le guarnizioni???

Dani · 21-09-09, 22: 12

No, se non rompi gli or basta cambiare l'olio e rimontare il tutto

Draco brothers · 21-09-09, 22: 47

ma se già lo usate da un pò il consiglio è di revisionarlo completamente onde evitare future brutte sorprese improvvise...

Stef81 · 24-09-09, 20: 09

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Originariamente inviata da Dani

esatto, ho recuperato l'unibal e adesso cambio l'asta

Come hai fatto a togliere l'uniball dall'asta?

Io sul mio devo cambiare gli uniball xchè hanno preso gioco, il modello è questo:

Draco brothers · 24-09-09, 23: 00

l'uniball sull'asta è semplicemente avvitato,mentre per quello ke fa da supporto nn saprei...
mi sà ke bisogna cambiare tt quella parte...

andrea89 · 25-09-09, 11: 46

e si mi sa che quello superiore non si può togliere
comunque bello questo ammo che cosa è?

Stef81 · 25-09-09, 17: 57

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Originariamente inviata da andrea89

e si mi sa che quello superiore non si può togliere
comunque bello questo ammo che cosa è?

E' un bzm 25 step del 2007 che non è ancora stato revisionato e a parte gli uniball che hanno un pò di gioco (fastidioso solo per le vibrazioni) va benissimo!

Stef81 · 27-09-09, 15: 44

Mi è stato fatto notare che il mio ammo non ha problemi sugli uniball ma semplici bolle d'aria.

Oggi l'ho aperto, ho tolto tutto l'olio e ho messo olio da cambio 75W 90 della ERG.

Dopo averlo chiuso e rimontato sulla mini si sente notevolmente che per sterzare si fa + fatica ma la cosa ancor + bella è che non essendoci + bolle d'aria il gioco è scomparso.

All'inizio c'ho pensato su (non avendolo mai fatto nè visto fare) poi ho capito che per richiuderlo senza che dentro ci fosse aria bisognava :

- tappare con un dito il foro del cilindro (che altro non è che l'involucro blu che fa da serbatoio) sul quale passa l'asta

- riempire quasi tutto d'olio

- inserire l'asta facendo uscire l'olio da sotto (un pò ne perderete anche da sopra perchè l'inserimento dell'asta ridurrà il volume utile interno)

- dovrete lavorare un pò con il dito sotto in modo che l'olio esca con un pò di pressione (la stessa che farete per inserire il pompante)

- una volta che il 1° o-ring del pompante inizia a far tenuta si può togliere il dito da sotto e inserire il pompante in modo che risulti appena appena sopra la fine del cilindro.

A quel punto si può già chiudere il tappo superiore (dalla parte del registro).

Avrete tutti i guanti (in lattice) e l'ammo sporchi dall'olio fuori uscito e per ripulire sgrassando potete usare il gasolio (che lascerà uno strato oleoso finissimo ma protettivo)

Per aprire e chiudere il tutto viservirà un chiave inglese da 8 mm, 10 mm, e 12 mm.

E' obbligatorio che le chiavi e il piano di lavoro siano assolutamnte puliti.

Tempo impiegato per l'operazione 10 minuti!

P.S. Ringrazio Fred e il Minneci!

21-09-09, 22: 47	#15
Draco brothers Junior Biker Registrato dal: 05-09-07 ubicazione: Nerviano (MI) Messaggi: 691 Minimoto: Dm 2002 polini 40cc	ma se già lo usate da un pò il consiglio è di revisionarlo completamente onde evitare future brutte sorprese improvvise... __________________ Se la vita è una tempesta.....prenderlo in c*** è un lampo

24-09-09, 23: 00	#17
Draco brothers Junior Biker Registrato dal: 05-09-07 ubicazione: Nerviano (MI) Messaggi: 691 Minimoto: Dm 2002 polini 40cc	l'uniball sull'asta è semplicemente avvitato,mentre per quello ke fa da supporto nn saprei... mi sà ke bisogna cambiare tt quella parte... __________________ Se la vita è una tempesta.....prenderlo in c*** è un lampo

25-09-09, 11: 46	#18
andrea89 Super Biker Registrato dal: 19-02-08 ubicazione: napoli Età : 36 Messaggi: 1,719 Minimoto: RRzDISCOBIKE WORK IN PROGRESS!	e si mi sa che quello superiore non si può togliere comunque bello questo ammo che cosa è? __________________ se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena cerco parti in carbonio per RRz

27-09-09, 15: 44	#20
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Mi è stato fatto notare che il mio ammo non ha problemi sugli uniball ma semplici bolle d'aria. Oggi l'ho aperto, ho tolto tutto l'olio e ho messo olio da cambio 75W 90 della ERG. Dopo averlo chiuso e rimontato sulla mini si sente notevolmente che per sterzare si fa + fatica ma la cosa ancor + bella è che non essendoci + bolle d'aria il gioco è scomparso. All'inizio c'ho pensato su (non avendolo mai fatto nè visto fare) poi ho capito che per richiuderlo senza che dentro ci fosse aria bisognava : - tappare con un dito il foro del cilindro (che altro non è che l'involucro blu che fa da serbatoio) sul quale passa l'asta - riempire quasi tutto d'olio - inserire l'asta facendo uscire l'olio da sotto (un pò ne perderete anche da sopra perchè l'inserimento dell'asta ridurrà il volume utile interno) - dovrete lavorare un pò con il dito sotto in modo che l'olio esca con un pò di pressione (la stessa che farete per inserire il pompante) - una volta che il 1° o-ring del pompante inizia a far tenuta si può togliere il dito da sotto e inserire il pompante in modo che risulti appena appena sopra la fine del cilindro. A quel punto si può già chiudere il tappo superiore (dalla parte del registro). Avrete tutti i guanti (in lattice) e l'ammo sporchi dall'olio fuori uscito e per ripulire sgrassando potete usare il gasolio (che lascerà uno strato oleoso finissimo ma protettivo) Per aprire e chiudere il tutto viservirà un chiave inglese da 8 mm, 10 mm, e 12 mm. E' obbligatorio che le chiavi e il piano di lavoro siano assolutamnte puliti. Tempo impiegato per l'operazione 10 minuti! P.S. Ringrazio Fred e il Minneci! __________________ vendo casco Hjc 30 €

21-09-09, 22: 07	#13
troymanu Mini Biker Registrato dal: 21-02-09 ubicazione: Milano Età : 42 Messaggi: 117 Minimoto: Dm	Ma quando si cambia l'olio bisogno anche cambiare tutte le guarnizioni???

21-09-09, 22: 12	#14
Dani Super Biker Registrato dal: 23-09-07 ubicazione: . Messaggi: 1,662 Minimoto: DM 50cc	No, se non rompi gli or basta cambiare l'olio e rimontare il tutto