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#11 |
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MotoGP Biker
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ma l'oring sulla punta della cupola l'hai messo dove si avvita la candela????????????
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#12 |
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Super Biker
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ciao sax mi sa che qualcuno ti ha fatto il malocchio.....oh ancora riusciamo a farci un giro insieme...
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#13 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
c'è l'o ring ke va sul cilindretto della cupola l'ho messo.... |
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#14 |
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Super Biker
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ciao sax hai risolto oppure no?
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#15 | |
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MotoGP Biker
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il piano di appoggio del coperchio testa...in questo modo quando vai a stringere schiacci di + la cupola... mi era successa la stessa cosa nel motore della c1..... , o interponi uno spessore calibrato fra cupola e coperchio o spiani il coperchio... ![]()
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#16 |
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MotoGP Biker
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allora, ho smontato e c'è acqua nel motore, quindi c'è qualcosa ke non fa il lavoro ke deve fare in quanto tutti gli o ring sono al proprio posto ma ho acqua dentro.....
il tornio non so dove trovare un tornitore qui e non so cosa fargli fare di preciso..... comunque ci rinuncio domani lo riporto dal meccanico e faccio fare tutto a lui cosi controlla anke cosa c'è ke non va, perkè qui faccio prove e ogni volta ke è tutto apposto c'è qlks ke non va... ringrazio tutti per le risposte, in settimana vi faccioi sapere cosa aveva.... ciauz
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#17 |
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MotoGP Biker
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se l'acqua entra di sotto (fra carter e cilindro) prova e mettere un pò di pasta
ma mi sà che entri dalla cupola e l'unico modo è quello che ti ho detto, interporre uno spessore calibrato fraa cupola e coperchio o spianare il piano di appoggio del coperchio in modo da schiacciare di + la cupola quando si tirano le viti.
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#18 |
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MotoGP Biker
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Girando la cupola si rovina l oring di testa e ti va acqua nel motore,al limite metti uno spessore perchè se spiani il coperchio testa e poi cambi cupola non chiude piu e lo devi buttare
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#19 |
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MotoGP Biker
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e ke spessore ci devo mettere???
se ci mettessi un o ring??? |
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#20 | |
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MotoGP Biker
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