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Vecchio 20-08-09, 22: 35   #1
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predefinito s'ingozza e scoppietta dopo 10 giri

salve ho un problema abbastanza fastidioso che non riesco a risolvere da solo, ultimamente sti girando in piste lunghe dove sto sempre col gas aperto, inizialmente non ho problemi ma man mano che giro inizia a scoppiettare e ingozzarsi a tutta apertura in fondo al rettilineo, la candela è colorata da manuale monto un 21 racing cosi configurato

spillo w23 2°tacca
valvola 50
polverizzatore 266
getto max 125
min 48

il motore è un bzm 50 6t 2007
carter polini
albero oro
marma sem 07
lamelle 0.20
bobina grigia

può essere un problema elettrico?

grazie 1000 a chi mi risponderà
andreabiordo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 22: 38   #2
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MAX 125??
lamelle da 0,20???

cala di massimo(almeno 4-6 punti, anche più
e monta delle lamelle più spesse, tipo 0,32
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 23: 05   #3
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...è si...secondo me è grassa di massimo...fai come dice simo748s....cala il getto del massimo..almeno di 5 o 6 punti e poi vedi come va..
Pistikkio83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 23: 09   #4
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considera la taratura standard del carburatore venduto dalla BZM è:

w23
266
valvola 50
minimo 48
max 122

cmq ecco una foto della candela come era quando ho avuto quel problema


ma adesso che ci ripenso lo stesso problema lo ho avuto anche quando giravo con il carburatore nell'altra configurazione ossia :

w3
262
valvola 40
min 45
max 100
andreabiordo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 23: 15   #5
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un pelino grasso sembra anche a me ma di 2 punti al massimo
andreabiordo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 23: 18   #6
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prova a fare la configurazione che ha detto Simo ossia:
-cala il massimo dai 4 agli 8 punti(provale tutte)
-aumenta le lamelle a 0.32-0,34...
nel caso lo fà ancora controlla la candela e sostituiscila...
nel caso persiste ancora mi sa tanto di problema con la bobina!!!
simo54 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 23: 19   #7
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se fosse un problema di corrente lo dovrebbe fare da subito cmq, non dopo un pò che giri
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 23: 41   #8
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Originariamente inviata da simo748s Visualizza il messaggio
se fosse un problema di corrente lo dovrebbe fare da subito cmq, non dopo un pò che giri
si infatti è quello che credo anche io
andreabiordo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 23: 46   #9
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secondo me non è problema di corrente...forse dopo un po che gira con la mini che si scalda diventa troppo grassa che nn la regge più e allora sborbotta...io calerei il massimo..
Pistikkio83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-09, 23: 52   #10
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le verdi polini le ho domani le monto e poi vi faccio sapere
andreabiordo non è collegato   Rispondi quotando
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