chi va di piu'???? - Pagina 2

toretto · 10-05-06, 19: 34

ma c'e' qualcuno che ha la gp3 ??????

nose · 10-05-06, 19: 44

BZM forever

toretto · 10-05-06, 19: 54

lo so.... pero' non ho avuto modo di provare una gp3
ne tantomeno di poter fare un confronto diretto
cmq chi ha provato la mia e ha avuto modo di provare la gp3
mi ha detto che l'erogazione della gp3 nonostante l'accellerazione e' sfruttabilissima e non mette in difficolta' nelle brusche aperture,
della mia si sono semplicemente impressionati per l'erogazione che richiede un uso moderato dell'accelleratore pena accappottamento

turbopower · 10-05-06, 20: 27

scusate ma che diff. c'è tra un normale 50 polini e il reverse....io sulla mia grc ho un 316/B ultima versione.....com'è???

toretto · 10-05-06, 20: 29

il discorso del motore reverse nasce dal fatto che ha il rotore d'accensione interno.... i cilindri sono gli stessi

11-05-06, 11: 34

Quote:

Originariamente inviata da turbopower

scusate ma che diff. c'è tra un normale 50 polini e il reverse....io sulla mia grc ho un 316/B ultima versione.....com'è???

Sono due motori diversi anche se i cilindri sono gli stessi. Poi il reverse gira al contrario e ha una doppia trasmissione.
Il tuo cilindro è un 50 5t e se è l'ultima versione è un 316B/4 altrimenti è quella vecchia.

turbopower · 11-05-06, 16: 34

si esatto è proprio quella versione....ma in termini prestazionali il reverse è superiore?? non c'è nessuna spegazione tecnica in proposito??

toretto · 11-05-06, 18: 16

avendo una massa volanica irrisoria prende piu' giri e piu' rapidamente ,la doppia trasmissione e' una conseguenza per riportate il moto della ruota nel senso di marcia (non fa altro che demoltiplicare i giri dall'albero motore alla campana frizione)infatti monta rapporti finali piu' lunghi (pignone 10 - corona 54??)per recuperare un po' di allungo
cmq per quello che ho visto hanno un gran bella accellerazione pero' scarse doti di allungo anche cambiando i rapporti non allungano piu' di tanto

11-05-06, 18: 18

Una volta avevo la spiegazione del motore reverse, ma non la trovo più.
Mi dispiace, sul sito della polini non c'è.

urizio · 11-05-06, 20: 05

allora qui mi sento chiamato in causa, non parlando di telai e altro posso dire la mia: io ho una 911r che ho motorizzato polini e monto il cilindro nuovo del reverse 50 e con un mio amico che ha la dm con il bzm 40 abbiamo girato a castel raimondo e in curva grazie alla maneggevolezza della sua moto e del suo manico andava più forte ma in rettilineo il polini diceva la sua e pure arrogantemente

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40 polini reverse	5	3.79%
50 polini reverse	25	18.94%
50 bzm	102	77.27%
Chi ha votato: 132. Non puoi votare questo sondaggio

10-05-06, 19: 34	#11
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	ma c'e' qualcuno che ha la gp3 ?????? __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

10-05-06, 19: 44	#12
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	BZM forever __________________ donne e motori, gioie e dolori!

10-05-06, 19: 54	#13
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	lo so.... pero' non ho avuto modo di provare una gp3 ne tantomeno di poter fare un confronto diretto cmq chi ha provato la mia e ha avuto modo di provare la gp3 mi ha detto che l'erogazione della gp3 nonostante l'accellerazione e' sfruttabilissima e non mette in difficolta' nelle brusche aperture, della mia si sono semplicemente impressionati per l'erogazione che richiede un uso moderato dell'accelleratore pena accappottamento __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

10-05-06, 20: 29	#15
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	il discorso del motore reverse nasce dal fatto che ha il rotore d'accensione interno.... i cilindri sono gli stessi __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

10-05-06, 20: 27	#14
turbopower Mini Biker Registrato dal: 20-12-05 ubicazione: Milano Età : 39 Messaggi: 178 Minimoto: GRC Rrz Bzm Factory	scusate ma che diff. c'è tra un normale 50 polini e il reverse....io sulla mia grc ho un 316/B ultima versione.....com'è???

11-05-06, 16: 34	#17
turbopower Mini Biker Registrato dal: 20-12-05 ubicazione: Milano Età : 39 Messaggi: 178 Minimoto: GRC Rrz Bzm Factory	si esatto è proprio quella versione....ma in termini prestazionali il reverse è superiore?? non c'è nessuna spegazione tecnica in proposito??

11-05-06, 18: 16	#18
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	avendo una massa volanica irrisoria prende piu' giri e piu' rapidamente ,la doppia trasmissione e' una conseguenza per riportate il moto della ruota nel senso di marcia (non fa altro che demoltiplicare i giri dall'albero motore alla campana frizione)infatti monta rapporti finali piu' lunghi (pignone 10 - corona 54??)per recuperare un po' di allungo cmq per quello che ho visto hanno un gran bella accellerazione pero' scarse doti di allungo anche cambiando i rapporti non allungano piu' di tanto __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

11-05-06, 18: 18	#19
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Una volta avevo la spiegazione del motore reverse, ma non la trovo più. Mi dispiace, sul sito della polini non c'è.

11-05-06, 20: 05	#20
urizio Mini Biker Registrato dal: 04-04-06 ubicazione: tolentino provincia di macerata Messaggi: 99 Minimoto: replica polini 911 con motore completo 50 polini	allora qui mi sento chiamato in causa, non parlando di telai e altro posso dire la mia: io ho una 911r che ho motorizzato polini e monto il cilindro nuovo del reverse 50 e con un mio amico che ha la dm con il bzm 40 abbiamo girato a castel raimondo e in curva grazie alla maneggevolezza della sua moto e del suo manico andava più forte ma in rettilineo il polini diceva la sua e pure arrogantemente