junior, impianto frenante meccanico o idraulico, se ci sono e quali i vantaggi

paolomuge · 06-08-09, 14: 55

Volevo avere dei pareri e consigli su quali sono le differenze i cambiamenti e gli eventuali vantaggi a dotare mio figlio di un impianto idraulico anteriore rispetto al meccanico, nelle ultime gare FMI vedevo che anche gli junior erano dotati dell' l'idraulico e mi sembrava che avessero una migliore frenata.

Classe junior
DM midi 40 aria zocchi phbg 15
peso pilota 37 Kg

heavymachinegun · 07-08-09, 11: 05

l'idraulico non frena di +,anzi è facile che abbia meno potenza di quello a filo se non riceve la giusta manutenzione o\e un montaggio corretto.la modulabilità dell'idraulico e la costanza di rendimento difficilmente viene raggiunta da uno a filo.

se ne vale la pena non saprei,ma con un impianto del genere bisogna prestare un pò + di cura nella manutenzione e soprattutto cambiare olio ogni 6 mesi (possibilmente conservato in modo giusto)

Anthony · 07-08-09, 21: 16

gli idraulici sono migliori ma non più di tanto... io personalmente sulla mia ho il freno della DM del 2003 che è il migliore in circolazione( a filo ) unito ad una buona mantenzione delle pastiglie e ho modificato il freno posteriore... il tutto frena in modo molto potente anche se comandato a filo, talvolta mi si alza il dietro sia perchè freno tantissimo ma anche perchè anche i scompongo... l unica pecca è che a filo devi registrarli quasi sempre! sec me sono scelte personali, cm i regimi della frizione....

saxfast · 07-08-09, 22: 24

secondo me i freni meccanici sono molto inferiori agli idraulici.....
meglio non ci frenano perkè il materiale delle pasticche è quello, ma con l'idraulico hai sempre la stessa frenata....
il meccanico oltre a dover essere regolato sempre, non hai mai la registrazione perfetta....

paolomuge · 07-08-09, 22: 34

ilo mio preblema infatti è una continua regolazione del meccanico..............

06-08-09, 14: 55	#1
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	junior, impianto frenante meccanico o idraulico, se ci sono e quali i vantaggi Volevo avere dei pareri e consigli su quali sono le differenze i cambiamenti e gli eventuali vantaggi a dotare mio figlio di un impianto idraulico anteriore rispetto al meccanico, nelle ultime gare FMI vedevo che anche gli junior erano dotati dell' l'idraulico e mi sembrava che avessero una migliore frenata. Classe junior DM midi 40 aria zocchi phbg 15 peso pilota 37 Kg

07-08-09, 22: 24	#4
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	secondo me i freni meccanici sono molto inferiori agli idraulici..... meglio non ci frenano perkè il materiale delle pasticche è quello, ma con l'idraulico hai sempre la stessa frenata.... il meccanico oltre a dover essere regolato sempre, non hai mai la registrazione perfetta.... __________________ meno menate più manetta

07-08-09, 11: 05	#2
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	l'idraulico non frena di +,anzi è facile che abbia meno potenza di quello a filo se non riceve la giusta manutenzione o\e un montaggio corretto.la modulabilità dell'idraulico e la costanza di rendimento difficilmente viene raggiunta da uno a filo. se ne vale la pena non saprei,ma con un impianto del genere bisogna prestare un pò + di cura nella manutenzione e soprattutto cambiare olio ogni 6 mesi (possibilmente conservato in modo giusto)

07-08-09, 21: 16	#3
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	gli idraulici sono migliori ma non più di tanto... io personalmente sulla mia ho il freno della DM del 2003 che è il migliore in circolazione( a filo ) unito ad una buona mantenzione delle pastiglie e ho modificato il freno posteriore... il tutto frena in modo molto potente anche se comandato a filo, talvolta mi si alza il dietro sia perchè freno tantissimo ma anche perchè anche i scompongo... l unica pecca è che a filo devi registrarli quasi sempre! sec me sono scelte personali, cm i regimi della frizione....

07-08-09, 22: 34	#5
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	ilo mio preblema infatti è una continua regolazione del meccanico..............