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Vecchio 29-07-09, 19: 52   #1
Junior Biker
 
Registrato dal: 30-12-08
ubicazione: soragna
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Minimoto: nessuna....x ora
predefinito problema gp3 reverse

cari ragazzi ho un problemino!nn riesco a trovare la carburazione ottimale x la mia polini!allora i sintomi sono che la moto nn tiene il minimo a freddo mentre a caldo si!ho provato con la vite di ottone e quella della ghigliottina...ma niente da fare..nn c'è differenza da tutto chiuso a 2...3 giri aperto!inoltre ho notato che gratta appena appena nel riprendere in mano il gas..ma una volta che sn a gas puntato..sn ***** dal tanto che spinge!!!!!!!come minimo monto un 60...max 105..spillo quello appena + grosso del w23 alla 2 tacca dall'alto!ripeto la moto va bene ma nn è pulitissima nella riapertura e nn tiene il minimo a freddo!ultimo appunto se do full gas a caldo nn è che sia il massimo...meglio accelerare piano x farla salire velocemente!il carburatore è un dellorto 18 phbg bs....aiutatemi please...........
__________________
rino36
miglio36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-09, 20: 30   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di heavymachinegun
 
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ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
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Originariamente inviata da miglio36 Visualizza il messaggio
cari ragazzi ho un problemino!nn riesco a trovare la carburazione ottimale x la mia polini!allora i sintomi sono che la moto nn tiene il minimo a freddo mentre a caldo si!ho provato con la vite di ottone e quella della ghigliottina...ma niente da fare..nn c'è differenza da tutto chiuso a 2...3 giri aperto!inoltre ho notato che gratta appena appena nel riprendere in mano il gas..ma una volta che sn a gas puntato..sn ***** dal tanto che spinge!!!!!!!come minimo monto un 60...max 105..spillo quello appena + grosso del w23 alla 2 tacca dall'alto!ripeto la moto va bene ma nn è pulitissima nella riapertura e nn tiene il minimo a freddo!ultimo appunto se do full gas a caldo nn è che sia il massimo...meglio accelerare piano x farla salire velocemente!il carburatore è un dellorto 18 phbg bs....aiutatemi please...........
minimo da 60?sicuro che non sia quello dello sterter?

cmq se hai problemi di carburazione il problema potrebbe risolversi solo sostituendo il polverizzatore(262) e lo spillo(w9 o w7)
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
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