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miglio36 29-07-09 19: 52

problema gp3 reverse
 
cari ragazzi ho un problemino!nn riesco a trovare la carburazione ottimale x la mia polini!allora i sintomi sono che la moto nn tiene il minimo a freddo mentre a caldo si!ho provato con la vite di ottone e quella della ghigliottina...ma niente da fare..nn c'è differenza da tutto chiuso a 2...3 giri aperto!inoltre ho notato che gratta appena appena nel riprendere in mano il gas..ma una volta che sn a gas puntato..sn ***** dal tanto che spinge!!!!!!!come minimo monto un 60...max 105..spillo quello appena + grosso del w23 alla 2 tacca dall'alto!ripeto la moto va bene ma nn è pulitissima nella riapertura e nn tiene il minimo a freddo!ultimo appunto se do full gas a caldo nn è che sia il massimo...meglio accelerare piano x farla salire velocemente!il carburatore è un dellorto 18 phbg bs....aiutatemi please...........

heavymachinegun 29-07-09 20: 30

Quote:

Originariamente inviata da miglio36 (Messaggio 973989)
cari ragazzi ho un problemino!nn riesco a trovare la carburazione ottimale x la mia polini!allora i sintomi sono che la moto nn tiene il minimo a freddo mentre a caldo si!ho provato con la vite di ottone e quella della ghigliottina...ma niente da fare..nn c'è differenza da tutto chiuso a 2...3 giri aperto!inoltre ho notato che gratta appena appena nel riprendere in mano il gas..ma una volta che sn a gas puntato..sn ***** dal tanto che spinge!!!!!!!come minimo monto un 60...max 105..spillo quello appena + grosso del w23 alla 2 tacca dall'alto!ripeto la moto va bene ma nn è pulitissima nella riapertura e nn tiene il minimo a freddo!ultimo appunto se do full gas a caldo nn è che sia il massimo...meglio accelerare piano x farla salire velocemente!il carburatore è un dellorto 18 phbg bs....aiutatemi please...........

minimo da 60?sicuro che non sia quello dello sterter?

cmq se hai problemi di carburazione il problema potrebbe risolversi solo sostituendo il polverizzatore(262) e lo spillo(w9 o w7)


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