Problema su freni idraulici - Pagina 2

**M2 MOTORSPORT** · 22-07-09, 16: 25

manu..se metti il motul che ho scritto, cambi l'olio ogni anno di gare e lo cambi solo per una mania..

ttmen · 22-07-09, 16: 33

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Originariamente inviata da svitato#17

Io uso il margherita si raffedda molto meglio del classico forato si mangia le pasticche leggermente più del normale disco ma mi va una bomba mai avuto sti problemi forse gli impianti citati da te hanno l'impianto con qualche bolla d'aria,uso le pasticche tecnomoto però le altre nn durano nulla

quoto svitato
io uso i marrgherita su 2 rrz mai avuto problemi di alcun tipo con il formula,
frena alla grande le pasticche durano un po meno ma niente di allarmante

**M2 MOTORSPORT** · 22-07-09, 16: 40

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Originariamente inviata da ttmen

quoto svitato
io uso i marrgherita su 2 rrz mai avuto problemi di alcun tipo con il formula,
frena alla grande le pasticche durano un po meno ma niente di allarmante

un bel meno ttmen!!!..3 uscite domenicali..ora che ho il disco normale esco dalle 5/6 volte..

**M2 MOTORSPORT** · 22-07-09, 16: 42

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Originariamente inviata da mamoracing

un bel meno ttmen!!!..3 uscite domenicali..ora che ho il disco normale esco dalle 5/6 volte..

comunque è sempre in base a come uno si trova e come li usa..

svitato#17 · 22-07-09, 21: 53

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Originariamente inviata da mamoracing

comunque è sempre in base a come uno si trova e come li usa..

Se anziche buttare soldi per le pasticche formula standard provi una volta a comprare le pasticche tecnomoto in ceramica/carbonio vedrai che le cambi una volta ogni morte de papa poi mi darai ragione,provale però col disco wawe,se durano a me che peso 95 kg te ti ci invecchi

ttmen · 23-07-09, 00: 47

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Originariamente inviata da svitato#17

Se anziche buttare soldi per le pasticche formula standard provi una volta a comprare le pasticche tecnomoto in ceramica/carbonio vedrai che le cambi una volta ogni morte de papa poi mi darai ragione,provale però col disco wawe,se durano a me che peso 95 kg te ti ci invecchi

basta metetrci su le pasticche sinterizzate buone tecnomoto o le formula con base dorata,
x quello che ho visto io mi durano circa una decina e + uscite e mi atatcco sul freno
questa legegnda ke gira del disco margherita nn l'ho ancora capita,
su dm è verissima ma su grc ci giro da 1 anno e mezzo senza problemi

tia · 23-07-09, 08: 54

Ma sicuramente le prosime provero le tecnomoto ...xo 10 uscite per come la vedo io sono cmq pochissime, l'anno scorso con il filo cambiavo le pastiglie una volta ogni 6 mesi.

Altrox · 23-07-09, 14: 00

Io monto Hope sull'anteriore e mi trovo da dio...potentissimo,instancabile e sono quasi alla ventesima uscita.Unica pecca il prezzo,quasi 300€.
Cmq ho avuto lo stesso problema sullo scooter dove monto impianto completo Brembo era quello ke ho capito é dovuto dal surriscaldamento della pastiglia ke non so x quale motivo,impedisce al pistoncino di muoversi.Sulla mini teoricamente risolvi mettendo pastiglie più serie ma tutto dipende dal impianto stesso.

tia · 23-07-09, 14: 50

Be gli hope li usa il mio compare ed effettivamente sono tutt'altra cosa a partire dalla spurgo possibilita di regolare la corsa leva oltra al fatto di avere all'interno una quantita di olio maggiore che ti permette di usare le pastiglie fino alla fine senza dover rabboccare o fare lo spurgo a meta usura

dminneci · 15-09-09, 09: 07

il problema sono i dischi, fatti e studiati per i freni a filo, con materiali e forature non idonee.

23-07-09, 14: 00	#18
Altrox Junior Biker Registrato dal: 27-11-08 ubicazione: Godega S.U.(TV) Età : 40 Messaggi: 347 Minimoto: BMS P1 motorizzata BZM in vendita	Io monto Hope sull'anteriore e mi trovo da dio...potentissimo,instancabile e sono quasi alla ventesima uscita.Unica pecca il prezzo,quasi 300€. Cmq ho avuto lo stesso problema sullo scooter dove monto impianto completo Brembo era quello ke ho capito é dovuto dal surriscaldamento della pastiglia ke non so x quale motivo,impedisce al pistoncino di muoversi.Sulla mini teoricamente risolvi mettendo pastiglie più serie ma tutto dipende dal impianto stesso. __________________

22-07-09, 16: 25	#11
M2 MOTORSPORT Costruttore Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: bologna Messaggi: 307 Minimoto: M2 MOTO SPORT	manu..se metti il motul che ho scritto, cambi l'olio ogni anno di gare e lo cambi solo per una mania..

23-07-09, 08: 54	#17
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Ma sicuramente le prosime provero le tecnomoto ...xo 10 uscite per come la vedo io sono cmq pochissime, l'anno scorso con il filo cambiavo le pastiglie una volta ogni 6 mesi.

23-07-09, 14: 50	#19
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Be gli hope li usa il mio compare ed effettivamente sono tutt'altra cosa a partire dalla spurgo possibilita di regolare la corsa leva oltra al fatto di avere all'interno una quantita di olio maggiore che ti permette di usare le pastiglie fino alla fine senza dover rabboccare o fare lo spurgo a meta usura

15-09-09, 09: 07	#20
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	il problema sono i dischi, fatti e studiati per i freni a filo, con materiali e forature non idonee.