Una bella midi ! - Pagina 2

fast-85 · 06-07-09, 21: 59

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Originariamente inviata da dmmotors

magari sta pensando che gli state proponendo una minimoto cinese ....daltronde blata nn e' molto conosciuta !!!!

non e' la prima volta che sento dire " mamma mia come fa forte quella c1 "

no no tranquillo la conosco bene la blata so' che non e' una cinesata ;
il fatto che la escludevo e' una questione di rarita' ,
nel senso di trovare pezzi !
so' benissimo che la blata e' anche lei diffusa ma non quanto grc/polini/dm , parlo sia per ciclistica e per motore , non perche' non la reputo buona ma
principalmente per il motivo sopra elencato!

io comunque sono alto 1.75 e peso circa 62 kg

mercurees · 08-07-09, 12: 41

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Originariamente inviata da fast-85

no no tranquillo la conosco bene la blata so' che non e' una cinesata ;
il fatto che la escludevo e' una questione di rarita' ,
nel senso di trovare pezzi !
so' benissimo che la blata e' anche lei diffusa ma non quanto grc/polini/dm , parlo sia per ciclistica e per motore , non perche' non la reputo buona ma
principalmente per il motivo sopra elencato!

io comunque sono alto 1.75 e peso circa 62 kg

ti quoto senza togliere niente a nessuno per un amatore il motore base polini è il max perchè monta pezzi FIAT...hai una disponibilità e scelta di pezzi non indifferente anche tra l'usato....

ciao

Il Matto X DM · 08-07-09, 13: 28

Io ti vorrei dire na cosa...io fino a 1 settmana fa avevo la 910 come te...poi sono passato a dm...e ti diko..ke ho provato molte moto..polini..grc..blata..cinesi....
ma come DM nn ce nnt...qnd se devi prendere una moto nn per fare gare la dm è quella per te.
Ciao mattia.

Dominik · 08-07-09, 13: 54

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Originariamente inviata da saxfast

prenderei una blata b1, si trova sui 1000 euro, ed è praticamente il doppio della tua 910...la 911 rimane comunque piccola, la rr, ormai è il modello vekkio a quel punto prenderei dm, ke più o meno è sempre uguale....
ciauz

cooosa la 911 piccola????l hai mai provata????
io l ho avuta per 2 anni ed e la mini piu comoda che c e ci puoi fare gli endurance senza sentire il minimo dolore alle gambe,la ciclistica e ottima anche se un po datata e sempre una mini molto valida ,io mi ci sono divertito un casino ti regala grandissime soddisfazione te la cosiglio purche la trovi a poco!!!!!

Dominik · 08-07-09, 13: 58

la rrz come misure e come la 911 ,te lo dico perche le ho provate tutte!!!!
sulla 911 l ammortizzatore di sterzo lo monti come sulle altre senza problemi!!!!
io con la 911 ho imparato tantissimo,e una buona scuola!!!

saxfast · 08-07-09, 14: 06

sinceramente non l'ho mai provata.....
ma a okkio e a detta di tutti è la + piccola.....

Minimotardista · 08-07-09, 14: 30

Quote:

Originariamente inviata da saxfast

sinceramente non l'ho mai provata.....
ma a okkio e a detta di tutti è la + piccola.....

Saxfast... Tu confondi la 911gp3 con la 911.... Noi stiamo parlando della 911, quella vecchi vecchia con il telaio monotrave in alluminio.... Invece la 911gp3 è quella con il telaio in traliccio di tubi.....

saxfast · 08-07-09, 15: 18

avete ragione....
scusate...

fast-85 · 08-07-09, 15: 37

si si quella che dico io e' la 911 con telaio in alluminio ;

ttmen · 08-07-09, 16: 39

la 911 ne ho avute 3 e tuttora ho una ciclistica da vendere
che dire è una poltrona viaggiante,davvero troppo troppo comoda
x quanto riguarda le grc prodotte fino al 2007 è un po scomodo l'appoggio dei piedi e ciclisticamente sono un po dure da buttare in piega ma camminano davvero sui binari
tutt'altro x la rrz appoggio dei piedi immediato anche x i + alti ios tesso sono alto 1,82 x 70 kg e non faccio alcuno sforzo a metterci su i piedi,fino ad ora la trovo la moto + comoda e + efficace in pista pur possedendo sia grc che dm.
x la dm io ho una 2008 e devo dire ke è comoda anche se l'appoggiod ei piedi è un po difficoltoso x me e poi vabbe in pista è sempre dm ovvero ottima manegevolezza telaio morbido e tutte le qualità che in molti già conoscono
ti raccomando di non sottovalutare come scelta anche le zpf 205 206 207 mezzi validissimi tra l'altro e che si trovano a buoni prezzi jn commercio,a mio parere non hanno nulla da invidiare a italiane + blasonate
stesso discorso vale x le stamas,gran mezzi senza ombra di dubbio.
ho tralasciato il mio parere su bms pasini e blata xkè sono un pelino meno diffuse e quindi + difficili da reperire sul mercato usato

08-07-09, 13: 58	#15
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	la rrz come misure e come la 911 ,te lo dico perche le ho provate tutte!!!! sulla 911 l ammortizzatore di sterzo lo monti come sulle altre senza problemi!!!! io con la 911 ho imparato tantissimo,e una buona scuola!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

08-07-09, 14: 06	#16
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	sinceramente non l'ho mai provata..... ma a okkio e a detta di tutti è la + piccola..... __________________ meno menate più manetta

08-07-09, 15: 18	#18
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	avete ragione.... scusate... __________________ meno menate più manetta

08-07-09, 15: 37	#19
fast-85 Mini Biker Registrato dal: 13-04-09 ubicazione: COLLI BRIANZOLI Messaggi: 150 Minimoto: POLINI 910 CARENA S + MINIMOTARD CINESE	si si quella che dico io e' la 911 con telaio in alluminio ; __________________ *FAST FOREVER !!!*

08-07-09, 16: 39	#20
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	la 911 ne ho avute 3 e tuttora ho una ciclistica da vendere che dire è una poltrona viaggiante,davvero troppo troppo comoda x quanto riguarda le grc prodotte fino al 2007 è un po scomodo l'appoggio dei piedi e ciclisticamente sono un po dure da buttare in piega ma camminano davvero sui binari tutt'altro x la rrz appoggio dei piedi immediato anche x i + alti ios tesso sono alto 1,82 x 70 kg e non faccio alcuno sforzo a metterci su i piedi,fino ad ora la trovo la moto + comoda e + efficace in pista pur possedendo sia grc che dm. x la dm io ho una 2008 e devo dire ke è comoda anche se l'appoggiod ei piedi è un po difficoltoso x me e poi vabbe in pista è sempre dm ovvero ottima manegevolezza telaio morbido e tutte le qualità che in molti già conoscono ti raccomando di non sottovalutare come scelta anche le zpf 205 206 207 mezzi validissimi tra l'altro e che si trovano a buoni prezzi jn commercio,a mio parere non hanno nulla da invidiare a italiane + blasonate stesso discorso vale x le stamas,gran mezzi senza ombra di dubbio. ho tralasciato il mio parere su bms pasini e blata xkè sono un pelino meno diffuse e quindi + difficili da reperire sul mercato usato __________________

08-07-09, 13: 28	#13
Il Matto X DM Mini Biker Registrato dal: 20-03-09 ubicazione: Nel Mio Letto..XDXD Messaggi: 147 Minimoto: DM 2009..ke va da bestia!!!XDXDXD	Io ti vorrei dire na cosa...io fino a 1 settmana fa avevo la 910 come te...poi sono passato a dm...e ti diko..ke ho provato molte moto..polini..grc..blata..cinesi.... ma come DM nn ce nnt...qnd se devi prendere una moto nn per fare gare la dm è quella per te. Ciao mattia.