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#111 |
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Super Biker
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#112 |
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MotoGP Biker
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Dopo aver provato diverse marche catene anch'io avevo sempre problemi delle maglie quando usavo l'olio ,ora uso il grasso molycote e da allora nn ho piu grippato una maglia
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#113 |
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MotoGP Biker
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Invece di provare grassi e oli strani,.... cercato quelli da lubrificazione catene e in special modo quelli che adoperano sui kart. Come dicevo, li le catene sono ancora più stressate, visto che le potenze in gioco sono superiori, che il peso è superiore e l'attrito con il terreno è NOTEVOLMENTE superiore, visto che si parla di 4 gomme più larghe di una auto normale e molto più performanti e appiccicose.
Considerate che le catene, se non vado errato, sono molto simili a quelle che ho visto su una minimoto cinese ad aria... ma non si parla di 1 cv... http://www.blukart.it/negozio/cat186.php?n=1
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#114 |
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Io fin ora ho usato il FIMO speciale appunto per catene da moto e kart, ma sporca moltissimo!
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#115 |
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#116 |
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Questo pomeriggio ho sistemato un po la mini, ho trovato il perno inferiore di fissaggio del motore smollato, probabilmente anche questo potrebbe influire sul grippaggio delle maglie!
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#117 |
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Ieri prima uscita con la catena nuova PBR....uno spettacolo, lubrificata normalmente ogni 1-2 turni e neanche una maglia grippata, con le catene che usavo prima già alla prima uscita le maglie si grippavano! Ho notato che le PBR hanno un po di gioco tra le maglie e questo probabilmente permette alle maglie di non grippare!
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#118 | |
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#119 | |
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#120 |
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anche io le uso da un anno circa, e sono veramente ottime grasso ogni 2 turni e via, e non le lavo mai .una cosa che ho notato che anche le corone e i pignoni pbr avvolgono la catena molto meglio delle altre.cioe" anno meno gioco tra denti e catena
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