Procedura corretta per lo spurgo acqua su DM con motore Polini

bieffe0304 · 19-06-09, 15: 07

Ho sostituito i tubi del circuito: non avevo problemi di surriscaldamento ma solo tubi vecchi che iniziavano a screpolarsi.
da ex cinesino mi chiedo se sia sufficente:
- versare acqua nella vaschetta con la vite di sfiato aperta (quella che si trova sul lato destro in alto sul radiatore)
- chiuderla quando esce solo acqua
- fare il livello nella vaschetta
- girare un po' e controllare il livello; rabboccare se necessario

sempre da ex cinesino, mi chiedo a che serve il tubicino che esce dalla vaschetta vicino al tappo: non quello del ricircolo che è dello stesso diametro degli altri tubi dell'impianto, ma quello piccolo, tipo tubo da 6 per il serbatoio, che alla fine è chiuso con un bulloncino da 6 e una fascetta. E' un modifica che ha fatto il precedente proprietario?

grazie

donnomega. · 19-06-09, 15: 35

- versare acqua nella vaschetta con la vite di sfiato aperta (quella che si trova sul lato destro in alto sul radiatore)
- chiuderla quando esce solo acqua
- fare il livello nella vaschetta
- girare un po' e controllare il livello; rabboccare se necessario
- e svitare la vite del radiatore e fare uscire laria e appena esce l'acqua chiudere o se esce gia l'acqua ancora meglio . e controlare il livello vaschetta .

he ? metti 1 foto che non se capito cose sto famoso tubo agiuntivo

bieffe0304 · 19-06-09, 15: 41

domani ti posto la foto

fred81 · 19-06-09, 16: 11

Praticamente hai un tubo piccolo che esce dalla vaschetta nella parte alta (sopra il livello dell acqua)?
Se è cosi la cosa migliore è che tu lo colleghi allo sfiato sul radiatore,in modo da avere un ricircolo,cosi anche il riempimento del circuito è piu pratico e scongiuri eventuali bolle d aria

bieffe0304 · 19-06-09, 18: 59

Quote:

Originariamente inviata da fred81

Praticamente hai un tubo piccolo che esce dalla vaschetta nella parte alta (sopra il livello dell acqua)?
Se è cosi la cosa migliore è che tu lo colleghi allo sfiato sul radiatore,in modo da avere un ricircolo,cosi anche il riempimento del circuito è piu pratico e scongiuri eventuali bolle d aria

no, ho due tubi.
1 di ricircolo sotto il livello dell'acqua e uno nella parte superiore della vaschetta vicino al tappo, che è tappato all'estremità....domani foto
ciao

fred81 · 19-06-09, 20: 37

Quote:

Originariamente inviata da bieffe0304

no, ho due tubi.
1 di ricircolo sotto il livello dell'acqua e uno nella parte superiore della vaschetta vicino al tappo, che è tappato all'estremità....domani foto
ciao

Quello sotto in fondo alla vaschetta è quello di carica del radiatore ed è grosso,quello piccolino sopra al livello dovresti mettere un pezzo di tubo trasparente (cosi vedi le bolle) e attaccarlo allo sfiato del radiatore,cosi

bieffe0304 · 25-06-09, 18: 35

sulla mia lo sfiato del radiatore è stato chiuso con un dado M6 per 25 mm e il tubo di sfiato della vaschetta è stato chiuso sempre con un dato, come si vede in foto e forse ho capito in cosa consiste la modifica.....
in pratica, dopo aver sostituito i tubi, ho riempito il circuito, ho fatto un turno in pista ed ho rabboccato. Dopo altro turno ho controllato il livello: tutto ok.
A fine giornata, dopo che si era freddato il tutto, (questo dovrebbe essere il motivo della modifica) in fondo al tubo c'era acqua...ovvero il vapore si era condensato raffreddandosi. Ho sollevato il tubo e l'acqua è tronata nella vaschetta.
In pratica in questo modo puoi controllare e forse eliminare le bolle presenti nel circuito che sono alla base dei fenomeni di surriscaldamento.

pirex · 27-06-09, 09: 53

teoria particolare...
ma restando nel classico potresti collegarlo diretto allo sfiato a destra rad

donnomega. · 27-06-09, 10: 29

nella mia firma clicca il link della mia dm e pag 1 e 2 vedi come o fato io per il ricircolo .
cioe va messo basso .

19-06-09, 15: 07	#1
bieffe0304 Junior Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: roma Età : 56 Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1	Procedura corretta per lo spurgo acqua su DM con motore Polini Ho sostituito i tubi del circuito: non avevo problemi di surriscaldamento ma solo tubi vecchi che iniziavano a screpolarsi. da ex cinesino mi chiedo se sia sufficente: - versare acqua nella vaschetta con la vite di sfiato aperta (quella che si trova sul lato destro in alto sul radiatore) - chiuderla quando esce solo acqua - fare il livello nella vaschetta - girare un po' e controllare il livello; rabboccare se necessario sempre da ex cinesino, mi chiedo a che serve il tubicino che esce dalla vaschetta vicino al tappo: non quello del ricircolo che è dello stesso diametro degli altri tubi dell'impianto, ma quello piccolo, tipo tubo da 6 per il serbatoio, che alla fine è chiuso con un bulloncino da 6 e una fascetta. E' un modifica che ha fatto il precedente proprietario? grazie

27-06-09, 09: 53	#8
pirex Mini Biker Registrato dal: 03-04-09 ubicazione: emilia Messaggi: 78 Minimoto: dm	teoria particolare... ma restando nel classico potresti collegarlo diretto allo sfiato a destra rad __________________

19-06-09, 15: 35	#2
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	- versare acqua nella vaschetta con la vite di sfiato aperta (quella che si trova sul lato destro in alto sul radiatore) - chiuderla quando esce solo acqua - fare il livello nella vaschetta - girare un po' e controllare il livello; rabboccare se necessario - e svitare la vite del radiatore e fare uscire laria e appena esce l'acqua chiudere o se esce gia l'acqua ancora meglio . e controlare il livello vaschetta . he ? metti 1 foto che non se capito cose sto famoso tubo agiuntivo

19-06-09, 15: 41	#3
bieffe0304 Junior Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: roma Età : 56 Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1	domani ti posto la foto

19-06-09, 16: 11	#4
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Praticamente hai un tubo piccolo che esce dalla vaschetta nella parte alta (sopra il livello dell acqua)? Se è cosi la cosa migliore è che tu lo colleghi allo sfiato sul radiatore,in modo da avere un ricircolo,cosi anche il riempimento del circuito è piu pratico e scongiuri eventuali bolle d aria

25-06-09, 18: 35	#7
bieffe0304 Junior Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: roma Età : 56 Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1	sulla mia lo sfiato del radiatore è stato chiuso con un dado M6 per 25 mm e il tubo di sfiato della vaschetta è stato chiuso sempre con un dato, come si vede in foto e forse ho capito in cosa consiste la modifica..... in pratica, dopo aver sostituito i tubi, ho riempito il circuito, ho fatto un turno in pista ed ho rabboccato. Dopo altro turno ho controllato il livello: tutto ok. A fine giornata, dopo che si era freddato il tutto, (questo dovrebbe essere il motivo della modifica) in fondo al tubo c'era acqua...ovvero il vapore si era condensato raffreddandosi. Ho sollevato il tubo e l'acqua è tronata nella vaschetta. In pratica in questo modo puoi controllare e forse eliminare le bolle presenti nel circuito che sono alla base dei fenomeni di surriscaldamento.

27-06-09, 10: 29	#9
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	nella mia firma clicca il link della mia dm e pag 1 e 2 vedi come o fato io per il ricircolo . cioe va messo basso .