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Vecchio 08-02-12, 21: 28   #11
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perchè il volano vecchio non va più bene?
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Vecchio 08-02-12, 23: 09   #12
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla Visualizza il messaggio
perchè il volano vecchio non va più bene?
La bobina 3 ferri, sia polini che bz sono selettra, mentre la 2 ferri è idm(o ducati) e vanno con i volani polini(idm) ..ora non so cosa succede facendo dei mischioni, ma è probabile che abbiano anticipi diversi con conseguente irregolarità di funzionamento...comunque se cambi tipo di bobina ti consiglio di cambiare anche il volano...personalmente ho entrambe le combinazioni e l'erogazione del motore cambia, e non di poco, passando da uno all'altro;-)...
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Vecchio 08-02-12, 23: 59   #13
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Cambia in che senso l'erogazione?meglio il due o 3 ferri? Cmq dovrebbero funzionare lo stesso ma son da fare delle prove e settare bene il tutto!
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Vecchio 09-02-12, 13: 26   #14
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attenzione la polini 3 ferri non va con il volano bzm troppo ritardato e sta acceso solo se a gas spalancato e scoppietta
nadarone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-12, 18: 34   #15
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Originariamente inviata da boso udine Visualizza il messaggio
Cambia in che senso l'erogazione?meglio il due o 3 ferri? Cmq dovrebbero funzionare lo stesso ma son da fare delle prove e settare bene il tutto!
Non so dirti se è meglio l'una o l'altra in quanto le uso entrambe, la bobina rossa e volano BZM le uso per le piste corte, sul mio motore (ke è un 40cc) si sente un certo incremento hai bassi e medi regimi il che mi permette di usare rapporti un pò più lunghi del normale, mentre la bobina Polini (io uso la Ducati grigia) con volano Polini, le preferisco nei kartodromi dove posso sfruttare quel poco di allungo in più (rispetto alla rossa) rinunciando un pelino ai bassi...
cmq ti do ragione sul fatto che hanno la stessa funzione (ovvero dare corrente alla candela) ma probabilmente, il peso del volano o magari un anticipo diverso, danno delle caratteristiche diverse a tutto il motore....poi effettivamente bisognerebbe fare delle prove al banco per verificare se realmente ci sono differenze

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Originariamente inviata da nadarone Visualizza il messaggio
attenzione la polini 3 ferri non va con il volano bzm troppo ritardato e sta acceso solo se a gas spalancato e scoppietta
Buono a sapersi...grazie!!!...ora mi spiego perchè Polini commercializza un volano dedicato per la sua tre ferri
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Vecchio 03-06-13, 22: 35   #16
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uppo questa discussione perchè mi interesserebbe conoscere le differenze tra un carter Polini 6.2 2011 ed un nuovo.
Fin ora si sa per certo che i nuovi montano paraoli da 24mm anzichè 22... nessun altra differenza?
speed89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-13, 20: 55   #17
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uppo questa discussione perchè mi interesserebbe conoscere le differenze tra un carter Polini 6.2 2011 ed un nuovo.
Fin ora si sa per certo che i nuovi montano paraoli da 24mm anzichè 22... nessun altra differenza?
e hai la possibilità di montare la bobina 3 ferri... per il resto penso siano rimasti uguali... ma attendiamo conferme o smentite!
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Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-13, 00: 28   #18
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla Visualizza il messaggio
e hai la possibilità di montare la bobina 3 ferri... per il resto penso siano rimasti uguali... ma attendiamo conferme o smentite!
Nel 2009 si parlava già di predisposizione 3 ferri quindi mi sa che anche i carter pre 2011 montavano già 3 ferri... i miei carter polini sono 2001 e montano solo bobine 2 ferri...
speed89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-06-13, 13: 16   #19
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chi mi può dire il codice della bobbina polini 3 ferri ?
salvo 79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-13, 22: 26   #20
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Originariamente inviata da salvo 79 Visualizza il messaggio
chi mi può dire il codice della bobbina polini 3 ferri ?
accensione Selettra 143.600.002... ma sembra sia ormai fuoricatalogo...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
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