Polini: passare da 40 a 50?

minidag · 26-05-09, 11: 40

Salve,

Sulla mia Steel ho il "semplice" gruppo termico "316" da 39cc e 3 travasi, il classcio 6.2 Cv raffreddato a liquido...

Cosa dovrei cambiare esattamante se volessi montare il GT da 50cc?

Ovviamente il gruppo termico + Pistone... e poi?

L'albero motore può restare lo stesso?

La "testa" del motore va cambiata?

Il radiatore e la pompa acqua "standard" riescono a smaltire il calore del 50 cc?

Grazie!

vassu07 · 26-05-09, 11: 52

credo che l'albero standard non dovrebbe avere problemi..
la testa va cambiata, perchè uno ha alesaggio 36 e l'altro 40
per il radiatore e la pompa... bè prova... se scalda troppo gli metti un maggiorato o comunque sia ne adatti uno + grande

comunque già se metti un 40 5t ola differenza è grande

aster76 · 26-05-09, 11: 54

se non hai molto dimistichezza con la guida della mini escludi un 50 polini!!!....

.............poi sulla steel!!!!!!!!

heavymachinegun · 26-05-09, 12: 11

Quote:

Originariamente inviata da aster76

se non hai molto dimistichezza con la guida della mini escludi un 50 polini!!!....

.............poi sulla steel!!!!!!!!

beh,se monta un 15 non dovrebbe aver problemi

minidag · 26-05-09, 12: 20

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun

beh,se monta un 15 non dovrebbe aver problemi

Cosa sarebbe "un 15"???

Quote:

Originariamente inviata da vassu07

comunque già se metti un 40 5t ola differenza è grande

Anche questa è una alternativa... ma passando al 40 5T le modifiche sono più semplici?

in questo caso il pistone va comunque cambiato?

vassu07 · 26-05-09, 12: 27

forse non devi cambiare la testa perchè l'alesaggio è lo stesso..... ma non è detto che non la devi modificare

il 15 sarebbe il carburatore...phbg 15 è + piccolo del 18 e dovresti guidarla meglio.....

io se fossi in te metterei un bel 40 malossi 5t che viaggia veramente bene con un 18...

gio4nero · 26-05-09, 12: 42

Io avevo montato un 50 polini, il 316b/4, con albero motore originale sui carter come i tuoi 6,2 e andava benone.Chiaramente a livello di affidabilità, e non solo, ti converebbe abbinare al GT, un bell'albero spalle piene.Dall'esperienza che ho avuto con il 50 polini,posso dirti che scalda più in fretta di altri motori della stessa categoria;

vassu07 · 26-05-09, 13: 07

io ho un 40 malossi (marcato ciccio manetta, che è un preparatore... ) a quel ciliondro mi sembra sia stato fatto poco e niente, ma viaggia varamente bene...
io ho un albero polini standard...e no ho problemi.
quelo a spalle piene è migliore in quanto riduce le turbolenze e riduce il volume del carter ma la tenuta è la stessa delllo standard

Army21 · 26-05-09, 13: 41

in alternativa potresti anche montarci un bel 40 malossi 5 travasi...
io ce l'ho sotto la mia grc rsr con carter polini e albero std con carburatore 15 e va veramente forte.
ciao

antonio22 · 28-05-09, 22: 35

complimenti x la motina... queste son le foto ke mi hai chiesto...

26-05-09, 11: 40	#1
minidag Super Biker Registrato dal: 03-12-08 ubicazione: A son Frares ma ades a stag a Bulagna Età : 47 Messaggi: 1,260 Minimoto: CRF 150 Motard & "Martini" BZM 50	Polini: passare da 40 a 50? Salve, Sulla mia Steel ho il "semplice" gruppo termico "316" da 39cc e 3 travasi, il classcio 6.2 Cv raffreddato a liquido... Cosa dovrei cambiare esattamante se volessi montare il GT da 50cc? Ovviamente il gruppo termico + Pistone... e poi? L'albero motore può restare lo stesso? La "testa" del motore va cambiata? Il radiatore e la pompa acqua "standard" riescono a smaltire il calore del 50 cc? Grazie! __________________ http://www.facebook.com/pages/Bricol...14200198591099

26-05-09, 11: 52	#2
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	credo che l'albero standard non dovrebbe avere problemi.. la testa va cambiata, perchè uno ha alesaggio 36 e l'altro 40 per il radiatore e la pompa... bè prova... se scalda troppo gli metti un maggiorato o comunque sia ne adatti uno + grande comunque già se metti un 40 5t ola differenza è grande __________________

26-05-09, 11: 54	#3
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	se non hai molto dimistichezza con la guida della mini escludi un 50 polini!!!.... .............poi sulla steel!!!!!!!! __________________ L'album di Aster76

26-05-09, 12: 27	#6
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	forse non devi cambiare la testa perchè l'alesaggio è lo stesso..... ma non è detto che non la devi modificare il 15 sarebbe il carburatore...phbg 15 è + piccolo del 18 e dovresti guidarla meglio..... io se fossi in te metterei un bel 40 malossi 5t che viaggia veramente bene con un 18... __________________

26-05-09, 13: 07	#8
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	io ho un 40 malossi (marcato ciccio manetta, che è un preparatore... ) a quel ciliondro mi sembra sia stato fatto poco e niente, ma viaggia varamente bene... io ho un albero polini standard...e no ho problemi. quelo a spalle piene è migliore in quanto riduce le turbolenze e riduce il volume del carter ma la tenuta è la stessa delllo standard __________________

26-05-09, 12: 42	#7
gio4nero Mini Biker Registrato dal: 15-10-08 ubicazione: torino Messaggi: 218 Minimoto: Dm 2010 SgRacing	Io avevo montato un 50 polini, il 316b/4, con albero motore originale sui carter come i tuoi 6,2 e andava benone.Chiaramente a livello di affidabilità, e non solo, ti converebbe abbinare al GT, un bell'albero spalle piene.Dall'esperienza che ho avuto con il 50 polini,posso dirti che scalda più in fretta di altri motori della stessa categoria;

26-05-09, 13: 41	#9
Army21 Super Biker Registrato dal: 07-02-08 ubicazione: Napoli Età : 37 Messaggi: 1,327 Minimoto: RRZ	in alternativa potresti anche montarci un bel 40 malossi 5 travasi... io ce l'ho sotto la mia grc rsr con carter polini e albero std con carburatore 15 e va veramente forte. ciao __________________

28-05-09, 22: 35	#10
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	complimenti x la motina... queste son le foto ke mi hai chiesto...