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Vecchio 26-05-09, 23: 39   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di SCALLONISI
 
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Originariamente inviata da MartiRex Visualizza il messaggio
ora si spiegan tante cose... io avevo i normali sulla 207 e nello stretto piangevo
non è proprio cosi cme pensi .....
dipende dal tuo stile di guida ....
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-09, 23: 47   #12
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Originariamente inviata da MartiRex Visualizza il messaggio
ora si spiegan tante cose... io avevo i normali sulla 207 e nello stretto piangevo
molte volte il 50 lo usavo sui kartodromi (corridonia e fermo) mentre il 55 in piste strette (miramare e pomposa) sono prove da fare ...dipende ome rende il tutto quel giorno
__________________
Z.P.F. minibike

campione europeo 2005-regionale 2006 -2°italiano 2006
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gatti#40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-09, 12: 49   #13
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L'avatar di MartiRex
 
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Guardate io la Zpf la reputo una mini fantastica non per niente ne ho avute 2...ora ho una DM e vi assicuro che a livorno dove giro spesso (che proprio veloce non è ) con la dm faccio mooolta meno fatica nello stretto pero è molto piu sprecisa a tenere la traiettoria.. e con la dm ho le canale normali come avevo su zappa; io credo sia proprio una questione di come nasce la moto, la zappa a mio avviso è stabile come telaio di suo, solo salirci ti da l'impressione di stare su un binario cosa che dm non fa...avrei voluto tanto provare il forcellone zrc ma non ci son mai riuscito, con quello forse si poteva giocare un po di piu con le regolazioni
__________________
MartiRex non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-09, 20: 07   #14
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ciao..
se ved un p'o in giro trovi tutto al riguardo..
cmq..
minore e lo spessore del cerchio + sara AGILE nelle curve e cambi di direzione e - STABILE sul rettilineo e curve veloci (se nn sbalio)
Maggiore sarà lo spessore e sarà l'opposto di quello piccolo..
davidesuperbike94 non è collegato   Rispondi quotando
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