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#11 |
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Junior Biker
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Tirare fuori mezza spira, però senza fare uscire tutto il resto, ecco il problema :=(
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#12 | |
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MotoGP Biker
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ehehe lo sò che non è semplice,ma io ci ero riuscito alzando la spira di qlc mm e poi con la pina a becchi ho inserito l'asola nella molla. altrimenti pieghi l'ultimo pezzo di spira ad uncino,in modo che l'asola si avvicini alla filettatura per la brugola che tiene la rotella.fatto ciò cerchi di spingere la molla verso l'esterno con la rotella,quando la rotella è in sede giri la rotella in senso antiorario finche non si incastra.ovviamente qst metodo ha bisogno di + prova e di una botta di cxxo altrimenti la molla non si incastra |
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#13 |
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Junior Biker
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La molla precedente era partita!!! Oggi mi sono arrivati i pezzi nuovi ed ho rimontato tutto.
Chiedo ancora una cosa: ma se stringo troppo la vite che tiene la rotella, questa si blocca e non gira più!! Se la smollo troppo, con il tira e molla, si allenta e fa saltare tutto. Ho sbagliato qualcosa o devo solo trovare la chiusura giusta?? GRAZIE |
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#14 | |
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MotoGP Biker
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rondella tra brugola e rotella? cmq devi la brugola teoricamente non si dovrebbe svitare |
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#15 |
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Junior Biker
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La rondella è nel kit di GM e si pone tra la vite e la rotella di plastica. Cmq se avvito troppo si blocca...
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