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#1 |
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Junior Biker
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ubicazione: Palermo
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Ragazzi il phbg 15 esce con l'aria manuale a "Levetta" :
ecco una foto per intenderci http://i42.tinypic.com/2qdzkaa.jpg non appena la tolgo per metterci quella a cavo (Più comoda visto lo spazio ristretto) non funziona. Mi spiego meglio.. aprendo l'aria (agendo sul meccanismo) la mini si accende e funziona bene (come se il meccanismo in quello a "Levetta" non fosse ancora azionato).. non appena la chiudo per girare regolarmente NON GLI ARRIVA BENZINA nel giro di 1 secondo e si spegne.. ?????? come mai? all'interno il funzionamento è semplice quando il meccanismo è a riposo (non azionato) viene ostruito un passaggio.. non appena si agisce, il passaggio viene aperto e la miscela viene arricchita.. quindi è strano questo comportamento. non mi va di lasciare quella fissa e molto scomoda. |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-12-08
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Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti
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uuuuuuuuuup
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-12-08
ubicazione: Palermo
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non è capitato a nessuno?
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#4 | |
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Mini Biker
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Messaggi: 8 Minimoto: WT Race 07 Teamsix Replica blata Elaborata Pronto Gara
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Quote:
Non ho capito cosa vuoi dire.. |
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#5 |
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Super Biker
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ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Attenzione il carburatore che hai messo nella foto è per scooter?
Se è questo devi chiudere il tubetto di presa depressione olio che si trova a valle della valvola a gas (quello che si vede di ottone a sinistra). Questo potrebbe essere la causa che al minimo deve essere tirata l'aria per arricchire maggiormente la benzina essendo il tubetto aperto (aspirando aria). Quello per la mini deve essere siglato PHBG 21 BS mentre tu in foto hai messo un DS se non leggo male, va bene ugualmente apportando la modifica che ti ho segnalato.
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Ultima modifica di Senior ; 25-04-09 a 23: 38 |
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-12-08
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Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti
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la foto era puramente indicativa per far capire di qualche aria manuale parlavo.
io ho il phbg 15 dell'orto tarato. il problema lo riscontro cambiando i due tipi di aria manuale. quello a cavo e quello a levetta nera (vedi foto) |
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#7 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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che comando hai per lo starter a filo?
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#8 |
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Junior Biker
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ubicazione: Palermo
Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti
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ho comprato lo starter della camamoto/one.. ma la parte che si va ad avvitare al carburatore è dell'orto.
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#9 |
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MotoGP Biker
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Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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Hai provato con la carburazione?in genere ad aria tirata,il motore dovrebbe accendere ma riempire di benza. Se non accade sei magro di minimo.
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#10 |
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Junior Biker
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ragazzi il carburatore funziona benissimo con l'aria quella fissa li nel carburatore.. è solo quando ci metto quella a filo che non va proprio....
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