il gruppo termico orioli lo fanno anke per carter polini/zpf?

MaNu MiNiBike · 26-03-09, 21: 56

sapete se i gt orioli li fanno per carter polini/zpf?

francesco#3 · 26-03-09, 21: 58

no !!!
solo BZM/ORIOLI

andreabiordo · 27-03-09, 01: 46

guarda che la differenza tra cilindro per bzm o cilindro per polini sta nel fatto che i due buchi per i prigionieri dalla parte dello scarico sono alesati verso l'interno, modifica che si fa con una lima in un tempo che varia dai 3 ai 4 minuti

vassu07 · 27-03-09, 19: 55

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Originariamente inviata da andreabiordo

guarda che la differenza tra cilindro per bzm o cilindro per polini sta nel fatto che i due buchi per i prigionieri dalla parte dello scarico sono alesati verso l'interno, modifica che si fa con una lima in un tempo che varia dai 3 ai 4 minuti

a si???
quindi su un blocco polini ci possono andare tranquillamente i cilindri per carter bzm semplicemnte asolando i fori del passaggio per i prigionieri???

s.rond · 27-03-09, 20: 28

ma siete sicuri ke basta asolare i fori lato scarico e il gioco è fatto??la camicia nn cambia??

JONSEREDS · 27-03-09, 22: 18

Mi sembra che cambi anche l'intrasse fra i prigionieri lato scarico e lato aspirazione... bisogna lavorarlo anche dal lato aspirazione...

aster76 · 27-03-09, 23: 12

non mi dite che vi fermate dinnanzi a cosi' poco..... su forza, lima e dremel!!!!

ah.... e ricordiamoci le viti a brugola con la testa ribassata da usare per il lato scarico

MartiRex · 28-03-09, 08: 27

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Originariamente inviata da andreabiordo

guarda che la differenza tra cilindro per bzm o cilindro per polini sta nel fatto che i due buchi per i prigionieri dalla parte dello scarico sono alesati verso l'interno, modifica che si fa con una lima in un tempo che varia dai 3 ai 4 minuti

Che so io la differenza non è quella, bzm ha 4 prigionieri corti a base cilindro attaccati al gt con dei dadi, e altri prigionieri per tenere la testa ; polini ha solo 4 prigionieri passanti dalla base dei carter alla testa e cambia l'interasse dei fori!!! puoi adattare un bzm su polini e viceversa ma devi rifare i fori sui carter e chiudere i vecchi oppure rifare i fori fui GT in ogni caso lavoro che è consigliabile fare da un'officina meccanica che utilizza strumenti con una discreta precisione...buttarlo un cilindro è un attimo e con quello che costa ...
per quanto riguarda orioli è un pseudo bzm quindi su zpf nn ci va!!

andreabiordo · 29-03-09, 22: 58

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Originariamente inviata da JONSEREDS

Mi sembra che cambi anche l'intrasse fra i prigionieri lato scarico e lato aspirazione... bisogna lavorarlo anche dal lato aspirazione...

si c'hai ragione l'ho misurato meglio ieri sera anche lato aspirazione vanno limati......ma nulla di impossibile

26-03-09, 21: 56	#1
MaNu MiNiBike Super Biker Registrato dal: 15-11-08 ubicazione: Biella Età : 35 Messaggi: 752 Minimoto: dm gp1 07/08 motore zpf pronto gara 40cc	il gruppo termico orioli lo fanno anke per carter polini/zpf? sapete se i gt orioli li fanno per carter polini/zpf? __________________

26-03-09, 21: 58	#2
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	no !!! solo BZM/ORIOLI __________________ ???????

27-03-09, 20: 28	#5
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	ma siete sicuri ke basta asolare i fori lato scarico e il gioco è fatto??la camicia nn cambia?? __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

27-03-09, 22: 18	#6
JONSEREDS Super Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: Torino provincia Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC	Mi sembra che cambi anche l'intrasse fra i prigionieri lato scarico e lato aspirazione... bisogna lavorarlo anche dal lato aspirazione... __________________ My Feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...jonsereds.html

27-03-09, 23: 12	#7
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	non mi dite che vi fermate dinnanzi a cosi' poco..... su forza, lima e dremel!!!! ah.... e ricordiamoci le viti a brugola con la testa ribassata da usare per il lato scarico __________________ L'album di Aster76 Ultima modifica di aster76 ; 27-03-09 a 23: 18

27-03-09, 01: 46	#3
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	guarda che la differenza tra cilindro per bzm o cilindro per polini sta nel fatto che i due buchi per i prigionieri dalla parte dello scarico sono alesati verso l'interno, modifica che si fa con una lima in un tempo che varia dai 3 ai 4 minuti