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#1 |
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MotoGP Biker
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da ieri chiamatemi cuoco
ho cotto un'altra volta le massette e non capisco come mi è successo perchè in teoria se la frizione attacca ai bassi regimi non dovrei aver paura di cuocerla...slitta la frizione?devo cambiare le molle?ora uso le rosse polini e peso 53 kg circa ma la cosa che non capisco è come mai ho i guidamolle bruciati?sisi bruciati!!! le ultime 2 volte mi è capitato...mah il fatto dei guidamolle non l'ho capitop.s.ho una frizione polini standard campana polini standard(80 mi pare) e carter standar AIUTO!!! ![]() ![]()
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#2 | |
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Super Biker
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VASCONVOLTO |
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#3 |
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MotoGP Biker
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#4 |
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MotoGP Biker
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Forse le molle rosse sono troppo dure, provale più morbide non è che pesi tanto.
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#5 |
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MotoGP Biker
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infatti prima avevo le gialle e andavano bene ma mi hanno consigliato le rosse...bho
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#6 |
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MotoGP Biker
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Senti tutti ma le prove le devi fare tu, se no non arrivi mai a una conclusione
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#7 |
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MotoGP Biker
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sisi certo però chessò se mi patreste dire tipo il colore delle molle che può andar bene come vi ci siete trovati voi insomma è logico che è personale come scelta
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#8 |
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MotoGP Biker
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Ho usato le blu o le viola, adesso uso le rosse e peso 10 kg. più di te.........le ho cambiate perchè mettendo la frizione alta 9400-9600 le altre molle dovevo chiuderle troppo e non lavoravano bene...........se no sarebbe preferibile una molla che faccia meno resistenza, la frizione attacca prima
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#9 | |
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#10 |
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MotoGP Biker
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Gia te l'ho detto molle blu o viola (la resistenza=forza lo dà il diametro o sezione della molla), praticamente come stai col 40 a 7500-8000 vai col bullone dei tiranti svitato al max...............la molla non fa bene la sua funzione
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