bobina bzm arancione su carter polini 6,2 - Pagina 2

mercurees · 19-10-09, 23: 23

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Originariamente inviata da Il Longo

hihihiih veramente ho fatto un giro di minimoto assurdo... banshee RR Phantom DM (solo di passaggio) GP4 (di passaggio pure lei) e poi mi sono detto ma perchè smettere hehehe compriamo un mezzo catorcino da usare per raduni vari... zac C1 ma stò già pensando di tornare sui miei passi ahha

Comuqnue si in teoria l'arancione toglie sotto e aumenta sopra, c'è chi dice che l'ha provata al banco e aumenta di 0.2 cv in alto, ma li toglie sotto quindi gira e rigira compra quel che ti pare che tanto va bene allo stesso

beh..di questi tempi come mezzo catorcio con davvero poco ti fai una grc mix

ciao e grazie

Officina23 · 22-10-09, 08: 19

La bobina IDM arancione a 3 ferri, testata con appositi strumenti, produce una carica del 30% più potente rispetto alla bobina IDM nera. Montata con volano Polini standard richiede, se possibile, di ritardare leggermente l'anticipo ma soprattutto di montare una candela più fredda (minimo 10 di grado termico) altrimenti l'elettrodo centrale sparisce in cinque minuti!

Per quanto riguarda il montaggio, io ho visto solo che è stato tolto un pezzo di carter avviamento per far entrare il captatore posteriore.

mercurees · 22-10-09, 09: 08

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Originariamente inviata da meccanico

La bobina IDM arancione a 3 ferri, testata con appositi strumenti, produce una carica del 30% più potente rispetto alla bobina IDM nera. Montata con volano Polini standard richiede, se possibile, di ritardare leggermente l'anticipo ma soprattutto di montare una candela più fredda (minimo 10 di grado termico) altrimenti l'elettrodo centrale sparisce in cinque minuti!

Per quanto riguarda il montaggio, io ho visto solo che è stato tolto un pezzo di carter avviamento per far entrare il captatore posteriore.

la tre ferri monta sul volano polini standard?
questo non lo sapevo propio io parlavo della due ferri....

ciao

Officina23 · 23-10-09, 17: 44

Si, la tre ferri, che è prodotta dalla IDM, va con il volano standard (che è sempre IDM). Lo stesso per la bobina Ducati (quella grigia) che è sempre IDM...
Solo se monti la bobina Selettra devi cambiare volano, montando quello prodotto appunto dalla Selettra.

22-10-09, 08: 19	#12
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	La bobina IDM arancione a 3 ferri, testata con appositi strumenti, produce una carica del 30% più potente rispetto alla bobina IDM nera. Montata con volano Polini standard richiede, se possibile, di ritardare leggermente l'anticipo ma soprattutto di montare una candela più fredda (minimo 10 di grado termico) altrimenti l'elettrodo centrale sparisce in cinque minuti! Per quanto riguarda il montaggio, io ho visto solo che è stato tolto un pezzo di carter avviamento per far entrare il captatore posteriore. __________________ http://officina23.altervista.org

23-10-09, 17: 44	#14
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Si, la tre ferri, che è prodotta dalla IDM, va con il volano standard (che è sempre IDM). Lo stesso per la bobina Ducati (quella grigia) che è sempre IDM... Solo se monti la bobina Selettra devi cambiare volano, montando quello prodotto appunto dalla Selettra. __________________ http://officina23.altervista.org