dubbio corona a corto

mangors1993 · 28-02-09, 17: 48

ciao ragazzi io ho un dubbio io ho una corona 68 denti ma a corto nn va molto quindi che dite se comnpro una corona con 73-74-75 denti risolvo il problema(nn voglio toccare la frizza) (giro a torricola) grazie a tutti

Max '77 · 28-02-09, 19: 41

Devi regolare la frizione più alta e controllare la carburazione.
Cambiare corona non serve a nulla, anzi, uscirai bene dalle curve, ma sul dritto ti passeranno tutti.

ema#76 · 28-02-09, 20: 27

a torricola la 68(6-68) và bene controlla la frizione ti conviene

mangors1993 · 28-02-09, 20: 41

si ma poi nn so bono a regolalla va a fini k la peggioro solo la mia mini perche alla fine del rettilineo prende ancora velocita...è per questo volevo usare a pieno il motore =)

Max '77 · 28-02-09, 21: 46

Vai per gradi, stringi le viti di 1 faccia per volta finchè non ti soddisfa l'uscita dalla curva, o meglio ancora prendi un contagiri e regola la frizione con il suo aiuto.
Se questo sport ti piace ed appassiona, devi impare a regolare la frizione.

mangors1993 · 28-02-09, 22: 02

si ma xk nn mi andava di smontarla laltra a furia de toccalla se rotta è x questo...

heavymachinegun · 28-02-09, 23: 20

Quote:

Originariamente inviata da mangors1993

si ma xk nn mi andava di smontarla laltra a furia de toccalla se rotta è x questo...

dotati di contagiri e vedrai che non avrai + problemi nel regolare la frizione in maniera corretta,se tutti la usano intorno ai 9000 non vedo perchè tu non possa farlo.e cmq se metti un rapporto troppo corto rischi il fuori giri che è peggio di una frizione rotta

28-02-09, 17: 48	#1
mangors1993 Super Biker Registrato dal: 05-10-07 ubicazione: roma Messaggi: 1,095 Minimoto: DM factory 2011 orioli 50 un missile	dubbio corona a corto ciao ragazzi io ho un dubbio io ho una corona 68 denti ma a corto nn va molto quindi che dite se comnpro una corona con 73-74-75 denti risolvo il problema(nn voglio toccare la frizza) (giro a torricola) grazie a tutti

28-02-09, 19: 41	#2
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Devi regolare la frizione più alta e controllare la carburazione. Cambiare corona non serve a nulla, anzi, uscirai bene dalle curve, ma sul dritto ti passeranno tutti. __________________

28-02-09, 20: 27	#3
ema#76 MotoGP Biker Registrato dal: 13-08-08 ubicazione: roma nord Età : 33 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm 40 malossi...e scooterino cinese work in progress by BS CORSE	a torricola la 68(6-68) và bene controlla la frizione ti conviene __________________ http://www.minimotovrforum.it/altro-...mo-prezzo.html

28-02-09, 21: 46	#5
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Vai per gradi, stringi le viti di 1 faccia per volta finchè non ti soddisfa l'uscita dalla curva, o meglio ancora prendi un contagiri e regola la frizione con il suo aiuto. Se questo sport ti piace ed appassiona, devi impare a regolare la frizione. __________________

28-02-09, 20: 41	#4
mangors1993 Super Biker Registrato dal: 05-10-07 ubicazione: roma Messaggi: 1,095 Minimoto: DM factory 2011 orioli 50 un missile	si ma poi nn so bono a regolalla va a fini k la peggioro solo la mia mini perche alla fine del rettilineo prende ancora velocita...è per questo volevo usare a pieno il motore =)

28-02-09, 22: 02	#6
mangors1993 Super Biker Registrato dal: 05-10-07 ubicazione: roma Messaggi: 1,095 Minimoto: DM factory 2011 orioli 50 un missile	si ma xk nn mi andava di smontarla laltra a furia de toccalla se rotta è x questo...