problema accelerazione

pisolo84 · 28-02-09, 10: 45

ragga io ho questo problema ma non riesco a capire a cosa è dovuto, vi spiego:
ho un mini 911 6,2 con motore polini 316/4 e carburatore dell'orto 19 e in accelerazione non è lineare, nel senso che a manetta ci mette troppo ad aprire, x qualche decina di metri resta costante e poi a fine rettilineo comincia ad aprire.
come posso risolvere?

All Bike · 28-02-09, 11: 08

dovresti essere magro.. fai la prova della candela.. dopo che ti apre vedi di che colore è la candela.

pisolo84 · 28-02-09, 11: 12

quindi dovrei aumentera il getto del massimo?

dani#75 · 28-02-09, 11: 38

io domenica ho avuto questo problema ma era dovuto a uno squish altissimo

pekos.69 · 28-02-09, 11: 46

potrebbe anche assere che hai la frizione troppo bassa. prova a portarla a 8.600 o 8.900 vedrai che qualcosa cambia..

pisolo84 · 28-02-09, 12: 21

provero..... altri consigli?

All Bike · 28-02-09, 17: 03

attenzione. se non ha fatto uno squish corretta e inutile non troverai mai un equilibrio.. non deve essere superiore a 0,8.. di serie nelle c1 è oltre 1,2

Max '77 · 28-02-09, 19: 44

Quote:

Originariamente inviata da pisolo84

provero..... altri consigli?

Fai un tentativo alla volta, se fai 2 modifiche insieme, poi non capisci più cosa sta succedendo e a cosa è dovuto il comportamento della mini.

manu491 · 28-02-09, 20: 05

ma non è che semplicemente hai un rapporto troppo lungo?

giomori · 01-03-09, 16: 32

Io ho avuto lo stesso problema ieri pomeriggio ma l'ho risolto agendo sulla frizione cioè facendola attacare piu' alta di giri(8500-8800)

28-02-09, 10: 45	#1
pisolo84 Mini Biker Registrato dal: 29-11-08 ubicazione: calabria Messaggi: 72 Minimoto: polini 911	problema accelerazione ragga io ho questo problema ma non riesco a capire a cosa è dovuto, vi spiego: ho un mini 911 6,2 con motore polini 316/4 e carburatore dell'orto 19 e in accelerazione non è lineare, nel senso che a manetta ci mette troppo ad aprire, x qualche decina di metri resta costante e poi a fine rettilineo comincia ad aprire. come posso risolvere?

28-02-09, 20: 05	#9
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	ma non è che semplicemente hai un rapporto troppo lungo? __________________ Meno menate, più manetta!

28-02-09, 11: 08	#2
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	dovresti essere magro.. fai la prova della candela.. dopo che ti apre vedi di che colore è la candela.

28-02-09, 11: 12	#3
pisolo84 Mini Biker Registrato dal: 29-11-08 ubicazione: calabria Messaggi: 72 Minimoto: polini 911	quindi dovrei aumentera il getto del massimo?

28-02-09, 11: 38	#4
dani#75 Junior Biker Registrato dal: 02-05-08 ubicazione: Milano Età : 36 Messaggi: 623 Minimoto: DM 2008 50 bzm factory	io domenica ho avuto questo problema ma era dovuto a uno squish altissimo

28-02-09, 11: 46	#5
pekos.69 Mini Biker Registrato dal: 15-11-08 ubicazione: forlì Messaggi: 112 Minimoto: dm 11.5 cv	potrebbe anche assere che hai la frizione troppo bassa. prova a portarla a 8.600 o 8.900 vedrai che qualcosa cambia..

28-02-09, 12: 21	#6
pisolo84 Mini Biker Registrato dal: 29-11-08 ubicazione: calabria Messaggi: 72 Minimoto: polini 911	provero..... altri consigli?

28-02-09, 17: 03	#7
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	attenzione. se non ha fatto uno squish corretta e inutile non troverai mai un equilibrio.. non deve essere superiore a 0,8.. di serie nelle c1 è oltre 1,2

01-03-09, 16: 32	#10
giomori Mini Biker Registrato dal: 20-11-08 ubicazione: brescia Messaggi: 112 Minimoto: Grc mix aggiornata rr xerox	Io ho avuto lo stesso problema ieri pomeriggio ma l'ho risolto agendo sulla frizione cioè facendola attacare piu' alta di giri(8500-8800)