gomme pmt 42 o 43? - Pagina 2

AnimaL · 27-02-09, 08: 56

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Originariamente inviata da gatti#40

t43 dure???
forse se le fai stagionare....come durezza shore sono almeno 10 shore meno.....
durano niente infatti...dopo 30 giri a forlì erano buone da buttare

beato te... quelle ke danno a me sono almeno 10 shore più dure! tanto ke nè si scaldano, nè si consumano... sembrano più dure anche delle t40.

simo748s · 27-02-09, 09: 37

animal, se le usi in questo periodo è normale che non si scaldino

PS: a leggere i tuoi messaggi(anche in altri post) lo dovresti sapere il corretto utilizzo degli pneumatici, visto che scrivi sempre cose molto corrette, ma qui c'è qualcosa che non torna

infatti nel messaggio precedente l'hai anche sottolineato che sono sconsigliate per questo periodo

AnimaL · 27-02-09, 09: 50

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Originariamente inviata da simo748s

animal, se le usi in questo periodo è normale che non si scaldino

PS: a leggere i tuoi messaggi(anche in altri post) lo dovresti sapere il corretto utilizzo degli pneumatici, visto che scrivi sempre cose molto corrette, ma qui c'è qualcosa che non torna

infatti nel messaggio precedente l'hai anche sottolineato che sono sconsigliate per questo periodo

infatti non le uso in questo periordo, le ho usate solo l'estate scorsa e nonostante ci fossero anche più di 50° sull'asfalto ci volevano cmq almeno 4-5 giri prima ke le gomme entrassero in temperatura e anche in quel caso il grip si rivelava inferiore rispetto a quello delle t41. inoltre, nonostante abbia usato lo stesso treno diverse volte, le gomme non hanno mostrato la minima usura.

RR 417 · 27-02-09, 10: 07

su un'articolo di tuttominimoto le t43 vengono consigliate per i kartodromi,parole di Umbro,su una pista guidata e con molto caldo e' accettabile solo il posteriore.ho visto le ultime t41c freschissime di un'amico e a prima vista mi sembra che siano state rinforzate un po' le carcasse(le prime avevano la spalla piu' cedevole)e una mescola meno morbida alla prova unghia,forse cosi' si risolveranno i problemi di usura

J&Mracing · 27-02-09, 12: 37

ti consigio le t41 durano molto di più
.

Racer · 27-02-09, 12: 57

Ciao a tutti!
Volevo dire che le T43 sono per temperature medio-alte ecco perchè in inverno non vanno benissimo e tendono a consumarsi velocemente in quanto non vanno in temperatura. D'estate invece una volta che si riscaldano diventano molto morbide e offrono un buon grip. Per quanto riguarda le T41c esse hanno la stessa identica carcassa delle T41, cambia solo la mescola che è differente. Per ora il punto di riferimento come pneumatico PMT restano le T41, ma ci sono anche altre marche che van davvero bene. Spero di esser stato chiaro.Ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

iltroio · 27-02-09, 13: 51

Quote:

Originariamente inviata da mangors1993

ciao ragazzi io vorrei ricomprare le gomme ma sono indeciso tra le pmt 42 o le 43 quali sono meglio a me durano tanto

che dite? quali attachano meglio le t41 mi hanno detto che attakkano molto di meno è vero?

quanto pesi????d'estate va bene anche le t40 x i pesi max come me!

mangors1993 · 27-02-09, 14: 53

io ho le pmt t41 di circa 2 anni fa sono ancora nuove vanno bene o si sono seccate?
se dite k vanno bene le t41 uso quelle a sto punto se sono ancora utilizzabili.............

simo748s · 27-02-09, 15: 03

dipende se le hai tenute al fresco,al buio e lontano dalla polvere, altrimenti si saranno sicuramente un pò indurite, ma son sempre gomme nuove cmq

Erry · 27-02-09, 15: 18

Prendete spunto anche dalla tabella indicativa di PMT:
http://www.pmt-tyres.it/epages/Store...abellaconsigli

Ovviamente sul fronte pressioni e larghezza cerchi occorre considerare che in genere si fà riferimento a pesi medi intorno ai 70kg per la categoria senior. Quindi non prendete tutto come oro colato...

27-02-09, 10: 07	#14
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	su un'articolo di tuttominimoto le t43 vengono consigliate per i kartodromi,parole di Umbro,su una pista guidata e con molto caldo e' accettabile solo il posteriore.ho visto le ultime t41c freschissime di un'amico e a prima vista mi sembra che siano state rinforzate un po' le carcasse(le prime avevano la spalla piu' cedevole)e una mescola meno morbida alla prova unghia,forse cosi' si risolveranno i problemi di usura __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999

27-02-09, 15: 18	#20
Erry Super Biker Registrato dal: 14-07-07 ubicazione: Latina Messaggi: 1,404 Minimoto: DM GP1 Factory Enhanced by Erry ;)	Prendete spunto anche dalla tabella indicativa di PMT: http://www.pmt-tyres.it/epages/Store...abellaconsigli Ovviamente sul fronte pressioni e larghezza cerchi occorre considerare che in genere si fà riferimento a pesi medi intorno ai 70kg per la categoria senior. Quindi non prendete tutto come oro colato... __________________ < L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >

27-02-09, 09: 37	#12
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	animal, se le usi in questo periodo è normale che non si scaldino PS: a leggere i tuoi messaggi(anche in altri post) lo dovresti sapere il corretto utilizzo degli pneumatici, visto che scrivi sempre cose molto corrette, ma qui c'è qualcosa che non torna infatti nel messaggio precedente l'hai anche sottolineato che sono sconsigliate per questo periodo

27-02-09, 12: 37	#15
J&Mracing Mini Biker Registrato dal: 08-11-07 ubicazione: chieti Età : 44 Messaggi: 244 Minimoto: DM FACTORY 2011	ti consigio le t41 durano molto di più .

27-02-09, 12: 57	#16
Racer Mini Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: CASA Messaggi: 65 Minimoto: DM	Ciao a tutti! Volevo dire che le T43 sono per temperature medio-alte ecco perchè in inverno non vanno benissimo e tendono a consumarsi velocemente in quanto non vanno in temperatura. D'estate invece una volta che si riscaldano diventano molto morbide e offrono un buon grip. Per quanto riguarda le T41c esse hanno la stessa identica carcassa delle T41, cambia solo la mescola che è differente. Per ora il punto di riferimento come pneumatico PMT restano le T41, ma ci sono anche altre marche che van davvero bene. Spero di esser stato chiaro.Ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

27-02-09, 14: 53	#18
mangors1993 Super Biker Registrato dal: 05-10-07 ubicazione: roma Messaggi: 1,095 Minimoto: DM factory 2011 orioli 50 un missile	io ho le pmt t41 di circa 2 anni fa sono ancora nuove vanno bene o si sono seccate? se dite k vanno bene le t41 uso quelle a sto punto se sono ancora utilizzabili.............

27-02-09, 15: 03	#19
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	dipende se le hai tenute al fresco,al buio e lontano dalla polvere, altrimenti si saranno sicuramente un pò indurite, ma son sempre gomme nuove cmq