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Vecchio 23-01-09, 01: 27   #11
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ho già in casa il bzm, per reverse, bisogna modificare i condotti dell' acqua?
mad1450 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-09, 11: 31   #12
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L'avatar di aster76
 
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Originariamente inviata da mad1450 Visualizza il messaggio
ho già in casa il bzm, per reverse, bisogna modificare i condotti dell' acqua?
se ha gia' i fori di passaggio dell'acqua dai carter lo puoi montare.... controlla l'interasse dei fori per i prigionieri siano per carter polini e dal lato scarico vanno delle apposite viti con la testa ribassata.
__________________
aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-09, 13: 44   #13
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il gt ha gia le viti è completo.Su i carter cina bisognava limare leggermente il carter.Volevo sapere se anche su i polini è la stessa cosa!!!
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Vecchio 23-01-09, 20: 26   #14
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raga nessuno ha dei carter polini o cina per reverse?
tengo tutto originale e mi faccio il motore 50 separato cosi almeno non apro questo che va bene. ho gia albero accensione frizza e campana che ne dite?
mad1450 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-09, 17: 12   #15
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L'avatar di Steve-O
 
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Originariamente inviata da mad1450 Visualizza il messaggio
raga nessuno ha dei carter polini o cina per reverse?
tengo tutto originale e mi faccio il motore 50 separato cosi almeno non apro questo che va bene. ho gia albero accensione frizza e campana che ne dite?
tra un mesetto pensavo di prendere i carter polini originali cosi cambio i cina.... se nn hai fretta di fare il lavoro posso venderli a te!!

Fammi sapere ciao!!
Steve-O non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-09, 19: 18   #16
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teniamoci in contatto.grazie
mad1450 non è collegato   Rispondi quotando
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