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Vecchio 08-12-08, 15: 41   #11
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io il telaio d1 lo ho provato e a "parere mio" sembra molto instabile, e anche a me ha dato la sensazione di muoversi tanto, però rispetto alla 911 non posso dirti i miei pareri perche non l'ho mai provata.

ciao
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Vecchio 09-12-08, 09: 47   #12
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Ragazzi avete un pò di confusione a quanto pare. Il telaio della d1 è il miglior telaio delle mini cinesi e nn è vero ke è scorbutico...come nn lo è quello della mia DM...ke è uno dei migliori telai mai costruiti!
maver80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-12-08, 10: 39   #13
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Ragazzi avete un pò di confusione a quanto pare. Il telaio della d1 è il miglior telaio delle mini cinesi e nn è vero ke è scorbutico...come nn lo è quello della mia DM...ke è uno dei migliori telai mai costruiti!
dicendo cosi dimostri di essere una persona molto superficiale e sciocca se vogliamo, non esiste un telaio migliore di un altro il telaio migliore e quello con cui ogniuno di noi ci si trova meglio, non è assoluto che la dm fa il telaio migliore, e poi qui ogniuno ha detto le proprie impressioni che ha avuto provando la moto, la tua considerazione era superflua.
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Vecchio 09-12-08, 11: 46   #14
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io voterei d1..........la base dm è un ottima base
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Vecchio 09-12-08, 11: 46   #15
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mammamia che litigiosi!! heheh
scusate.. cerco di sdrammatizzare.
A parer mio (quindi x il mio stile di guida) avendo provato sia la 911 che la D1, a parità di motore e messa giù come si deve è moolto meglio la D1).
non la trovo così instabie.. tenendo anche conto che il motore con cui l'ho usata è un motore di tt rispetto!
la 911 è inogni caso un progetto di anni fa, la D1 è la copia del dm gp quindi molto recente..
materiali e saldature son abbastanza validi se nn qualche accorgimento da rivedere.
PARERE XSONALE MIO EH!
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Vecchio 09-12-08, 11: 52   #16
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mammamia che litigiosi!! heheh
scusate.. cerco di sdrammatizzare.
A parer mio (quindi x il mio stile di guida) avendo provato sia la 911 che la D1, a parità di motore e messa giù come si deve è moolto meglio la D1).
non la trovo così instabie.. tenendo anche conto che il motore con cui l'ho usata è un motore di tt rispetto!
la 911 è inogni caso un progetto di anni fa, la D1 è la copia del dm gp quindi molto recente..
materiali e saldature son abbastanza validi se nn qualche accorgimento da rivedere.
PARERE XSONALE MIO EH!
non ero litigioso e solo che non accetto chi esprime pareri in quel modo, quello che hai detto tu per me va benissimo perche è un parere personale(come hai detto) ma non è assoluto!!

ciauz
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Vecchio 09-12-08, 11: 58   #17
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Vecchio 09-12-08, 18: 41   #18
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io volevo passare a un altra mini senza spendere tantissimo e la d1 e abbordabile comprerei solo la ciclistica e metteri il mio motore,
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Vecchio 09-12-08, 19: 06   #19
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vai di d1 è uno spettacolo la ciclistica e poi se vuoi iniziare è un buonissimo inizio ciclisticamente parlando....
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Vecchio 09-12-08, 19: 54   #20
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intanto DM con D1 non centra proprio nulla anche se hanno le stesse misure sono completamente diversi i telai..

cmq secondo me con la D1 ti divertirai se con il passare del tempo ci lavorerai sopra cambiando un pezzo alla volta con DM (come fanno in molti).. oppure prendi una 911.. bella stabile che non la ammazzi mai e non ti dara mai problemi
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