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Vecchio 07-12-08, 22: 00   #1
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predefinito Bobina 3 ferri su carter polini? Quali modifiche?

Ciao,
vorrei sapere se si può montare una bobina a 3 ferri su carter polini.
Il mio carter motore (polini 6,2) è già predisposto con il secondo foro, mentre il carterino dell'avviamento no, quindi deve sicuramente essere modificato.
Mi chiedevo se è sufficiente modificare quest'ultimo o bisogno fresare ulteriormente anche il carter motore per alloggiare la bobina con 3 ferri. (il foro di sinistra sul carter sembra più "in fuori" che il foro di destra...)

Nel caso fosse possibile senza ulteriori modifiche al carter motore, non ci sono problemi di incompatibilità con il volano polini?

A che distanza dovrebbe trovarsi la bobina dal volano?

Grazie!
jhoexp non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-08, 16: 13   #2
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L'avatar di giggiox
 
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E' un quesito che ho posto anch'io in una discussione di qualche settimana fa. Più che un problema di installazione, sembra che le 3 ferri in commercio non funzionino col volano Polini. Andrebbe cambiato anche quello.
__________________
Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
giggiox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-08, 18: 57   #3
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In più anche se prendi il volano bzm e quindi una bobina 3 ferri, dovresti asolare i fori della bobina perchè sono fatti troppo in alto rispetto a quelli del carter. Infine per il foro di destra, più interno, devi utilizzare ugualmente la staffa per la bobina 2 ferri!

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< L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >
Erry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-08, 21: 46   #4
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Ok, quindi non vale la pena. Grazie per le risposte!
jhoexp non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-12-08, 10: 07   #5
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L'avatar di intinti
 
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Aspetta!!!!!! Io ho un volano polini e una bobbina bzm 3 ferri arancione,
devi solamente allargare il lato sinistro del carterino di accensione.....
E vai da favola.....ciao
intinti non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-12-08, 10: 31   #6
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Originariamente inviata da intinti Visualizza il messaggio
Aspetta!!!!!! Io ho un volano polini e una bobbina bzm 3 ferri arancione,
devi solamente allargare il lato sinistro del carterino di accensione.....
E vai da favola.....ciao
Inserisci una foto?



Perchè la bobina arancio non ha i fori asolati e se non gli asoli i fori riesci a montarla solo senza volano, sarà un millimetro di differenza.
I carter polini con fori per bobina 3 ferri, hanno i fori più bassi rispetto ai carter BZm!
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Vecchio 10-12-08, 17: 45   #7
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Attendo qualche foto anch'io. Se possibile potete mettere una foto del particolare del carter bzm lato accensione, in modo che si vedano i due fori di attacco della bobina, così da poterli confrontare direttamente con i miei sul polini? Grazie
jhoexp non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-08, 09: 30   #8
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L'avatar di paolomuge
 
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anch'io sono interessato, quindi a parte asolare i fori, la bobina 3 ferri arancione IDM è compatibile con il volano polini standard sulla 6,2 vero? o bisogna cambiare volano?
paolomuge non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-08, 19: 41   #9
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L'avatar di Dominik
 
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allora per montare la bobina seletra polini ci vuole il suo volano e basta alesare il cater di avviamento,a suo tempo vertebra ha montato la 3 ferri rossa su cater polini alesando solamente i fori della bobina,quindi penso si possa fare anche con quella arancione!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
Dominik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-08, 20: 37   #10
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L'avatar di Erry
 
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Originariamente inviata da Dominik Visualizza il messaggio
allora per montare la bobina seletra polini ci vuole il suo volano e basta alesare il cater di avviamento,a suo tempo vertebra ha montato la 3 ferri rossa su cater polini alesando solamente i fori della bobina,quindi penso si possa fare anche con quella arancione!!!!
CERTO che si possa fare, ma non senza alesare i fori come qualcuno aveva detto!

Io ad esempio l'ho fatto montando volano e bobina bzm ma dovendo alesare i fori della bobina. Per il carter avviamento ancora più ovvio e più semplice.
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Erry non è collegato   Rispondi quotando
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