motori polini

gasgas · 10-11-05, 16: 40

ciao , volevo fare un paio di domande relative ai motori polini allora:

io so che il 316 ? 3 travasi 39 cc , il 316 A ? un 5 travasi 39 cc ed infine il 316B un 5 travasi 50 cc .
Mi sapete dire + o meno la differenza di potenza e num max di giri fra sti motori a parit? di configurazione?
La polini fa altri motori per le minimoto?

Ho cercato sul sito della polini ma non ho trovato nulla

10-11-05, 17: 13

La polini f? il motore 4,2 hp con cilindro aria 315; il motore 6,2 hp con cilindro aria 315 ad aria e cilindro 316 ad acqua, e il motore reverse della gp3 da 12 hp. I cilindri come dici tu c'? 40cc 3 e 5 travasi e 50cc 5 travasi.
I dati tecnici dei motori non ci sono da nessuna parte.
La polini f? tre tipi di carter: 4,2 ; 6,2 e reverse; poi a seconda di che cilindro , carburatore e scarico metti le potenze variano.

La dm monta motore polini (carter 6,2) con cilindro 5 travasi 316A, carburatore SHA 14 e scarico Dm official e dichiara 10cv a 11000 giri.

gasgas · 10-11-05, 17: 17

grazie lorey preparatissimo come al solito. Secondo te con lo scarico DM official e pgbh 14 ma con motore 3 travasi che potenza puo avere ? 8-9 cv?

ciao egrazie ancora

10-11-05, 17: 22

Il phbg 14, rispetto al SHA, non ti d? pi? potenza ma ti migliora l'erogazione sia a giri alti che a giri bassi (lo sha devi trovare un compromesso per la carburazione), il motore svilupperebbe 6,2 cv con uno scarico standard, penso che con l'official dovresti avere sugli 7,5-8cv.

10-11-05, 17: 54

Sks28 · 12-11-05, 21: 40

io preferisco il phbg all'sha (quest'ultimo non lo posso proprio sopportare, a essere onesti....la carburazione non ? mai davvero buona, o almeno come si conviene)

Team Mariotti Shop · 13-11-05, 10: 56

ma secondo voi ? possibile adattare un motore polini a una china aria? magari un motore di vecchia progettazione polini 3/4 anni fa....???

Sandman · 13-11-05, 20: 40

ma guarda...ho visto delle lucky 7 preparate da un tipo qui a roma che correvano come delle dannate solo che li le modifiche erano davvero massicce ma il motore era originale solo che cilindro e carburatore erano stati un "pochino ritoccati"

gasgas · 16-12-05, 19: 24

oggi in pista ho beccato un tipo con una midi DM come la mia....guardandola bene però aveva una differenza non montava il cilindro 316/A ma monatva un cilidro diverso esteticamente e portava la dicitura 316/4 ma che motore è? Sembra uguale esteticamente al cilidro della Gp3.....tra l'altro la mia andava di più.....
Mi ha detto che a lui l'hanno venduta per una 10 cv....bhoooooo

16-12-05, 19: 27

Ci sarà sempre stato scritto 316/A (magari la A è venuta storta), potrebbe essere il modello EVO (con il traversino al posto dei booster) meglio i booster. Oppure se era più squadrato del tuo potrebbe essere l'ultimissimo modello del 316A (a prestazioni non cambia niente). Cmq sono tutti 40cc 5 travasi.

10-11-05, 16: 40	#1
gasgas Junior Biker Registrato dal: 21-09-05 ubicazione: Roma Età : 47 Messaggi: 528 Minimoto: avevo Midi Dm BZM 50cc ora sto a piedi :)	motori polini ciao , volevo fare un paio di domande relative ai motori polini allora: io so che il 316 ? 3 travasi 39 cc , il 316 A ? un 5 travasi 39 cc ed infine il 316B un 5 travasi 50 cc . Mi sapete dire + o meno la differenza di potenza e num max di giri fra sti motori a parit? di configurazione? La polini fa altri motori per le minimoto? Ho cercato sul sito della polini ma non ho trovato nulla

10-11-05, 17: 13	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	La polini f? il motore 4,2 hp con cilindro aria 315; il motore 6,2 hp con cilindro aria 315 ad aria e cilindro 316 ad acqua, e il motore reverse della gp3 da 12 hp. I cilindri come dici tu c'? 40cc 3 e 5 travasi e 50cc 5 travasi. I dati tecnici dei motori non ci sono da nessuna parte. La polini f? tre tipi di carter: 4,2 ; 6,2 e reverse; poi a seconda di che cilindro , carburatore e scarico metti le potenze variano. La dm monta motore polini (carter 6,2) con cilindro 5 travasi 316A, carburatore SHA 14 e scarico Dm official e dichiara 10cv a 11000 giri.

10-11-05, 17: 17	#3
gasgas Junior Biker Registrato dal: 21-09-05 ubicazione: Roma Età : 47 Messaggi: 528 Minimoto: avevo Midi Dm BZM 50cc ora sto a piedi :)	grazie lorey preparatissimo come al solito. Secondo te con lo scarico DM official e pgbh 14 ma con motore 3 travasi che potenza puo avere ? 8-9 cv? ciao egrazie ancora

10-11-05, 17: 22	#4
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Il phbg 14, rispetto al SHA, non ti d? pi? potenza ma ti migliora l'erogazione sia a giri alti che a giri bassi (lo sha devi trovare un compromesso per la carburazione), il motore svilupperebbe 6,2 cv con uno scarico standard, penso che con l'official dovresti avere sugli 7,5-8cv.

12-11-05, 21: 40	#6
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	io preferisco il phbg all'sha (quest'ultimo non lo posso proprio sopportare, a essere onesti....la carburazione non ? mai davvero buona, o almeno come si conviene)

13-11-05, 10: 56	#7
Team Mariotti Shop Junior Biker Registrato dal: 31-10-05 Messaggi: 607	ma secondo voi ? possibile adattare un motore polini a una china aria? magari un motore di vecchia progettazione polini 3/4 anni fa....???

13-11-05, 20: 40	#8
Sandman Junior Biker Registrato dal: 01-10-05 ubicazione: Roma Età : 50 Messaggi: 532 Minimoto: Replica 911	ma guarda...ho visto delle lucky 7 preparate da un tipo qui a roma che correvano come delle dannate solo che li le modifiche erano davvero massicce ma il motore era originale solo che cilindro e carburatore erano stati un "pochino ritoccati"

16-12-05, 19: 24	#9
gasgas Junior Biker Registrato dal: 21-09-05 ubicazione: Roma Età : 47 Messaggi: 528 Minimoto: avevo Midi Dm BZM 50cc ora sto a piedi :)	oggi in pista ho beccato un tipo con una midi DM come la mia....guardandola bene però aveva una differenza non montava il cilindro 316/A ma monatva un cilidro diverso esteticamente e portava la dicitura 316/4 ma che motore è? Sembra uguale esteticamente al cilidro della Gp3.....tra l'altro la mia andava di più..... Mi ha detto che a lui l'hanno venduta per una 10 cv....bhoooooo

16-12-05, 19: 27	#10
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Ci sarà sempre stato scritto 316/A (magari la A è venuta storta), potrebbe essere il modello EVO (con il traversino al posto dei booster) meglio i booster. Oppure se era più squadrato del tuo potrebbe essere l'ultimissimo modello del 316A (a prestazioni non cambia niente). Cmq sono tutti 40cc 5 travasi.