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Vecchio 26-10-08, 21: 43   #11
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L'avatar di simo748s
 
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io sono uno dei pochi ad averci girato da giugno ad oggi, con delle belle cadute, ma ancora la staffa sta li bella bella,adesso però la smonto e la risaldo un pò per rinforzarla

non pensavo che si rompessero cosi facilmente, ne ho viste rompere 2, ma dallo stesso pilota,anche se non capisco come possa fare a rompersi,

forse è la catena che ci passa troppo vicino alla puleggia e tenendola lenta va a finire sotto e strappa la staffa
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Vecchio 26-10-08, 21: 44   #12
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L'avatar di fred81
 
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Originariamente inviata da simo748s Visualizza il messaggio
io sono uno dei pochi ad averci girato da giugno ad oggi, con delle belle cadute, ma ancora la staffa sta li bella bella,adesso però la smonto e la risaldo un pò per rinforzarla

Si ma li le cadute non gli fanno niente,è dentro al telaio...

Li sono solo le vibrazioni e il tiro dell oring...

Buon per te che non l hai rotto,non lo toccare allora,finchè va bene !
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-08, 22: 12   #13
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L'avatar di simo748s
 
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eh si, ma se ci fai caso la catena passa molto vicino alla puleggia e qualche volta ti può capitare che quando smonti e rimonti la gomma, e vai a rimettere la catena,può capitare che ti rimane sotto la puleggia( a me non è mai successo, ma l'ho visto fare da qualcuno ) facendo leva sulla staffa rompendola

se dovessi lasciare la catenalenta, nelle cadute potrbbe verificarsi questa situazione, ed ecco spiegato il perchè si spezza quella staffa

secondo me le vibrazioni gli fanno poco
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Vecchio 26-10-08, 23: 09   #14
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L'avatar di dminneci
 
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Freed cade raramente,e ieri proprio non è caduto..li proprio è debole.. E le vibrazioni per non parlare dei giri che fa la pompa creando vibrazioni e magari il peso stesso di tubo pompa acqua che scuotono ad ogni buca gli sono fatali
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Vecchio 26-10-08, 23: 12   #15
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L'avatar di dminneci
 
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Perché qui non si comincia a polemizzare sulla qualità come si fa per dm?siete tutti di parte.
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-08, 02: 24   #16
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indubbiamente il problema se lo hanno riscontrato cosi tante persone vuol dire ke esiste ...
Strano che si vadan a perdere su queste piccolezze ...
Però qui si parla di risaldare una staffetta da una decina di euro ...
un conto è parlare di telai rotti ...
e soprattutto di ste cose non se ne sente spesso parlare con le grc , ecco perkè non è ancora scoppiata la polemica come invece succede subito con dm (nelle discussioni) ...
Resta il fatto che su una motina da 3000 euro queste cose ,anche se poco , ma fan girar le balle
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Vecchio 27-10-08, 09: 38   #17
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L'avatar di fred81
 
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A me viene anche il dubbio che in origine la staffetta fosse fatta per montare la pompa verso il basso,tempo fa l avevo provata e ci stava anche,come sulla RR,tanto piu che ho le foto fatte al salone l anno scorso e l avevano montata cosi.
Certo è che montata verso il basso con la pompa "appesa" e non "sospesa" come la montiamo tutti ora le sollecitazioni sulla staffa sono molto minori...
Cmq si alla fine è una cavolata ,la prossima staffetta la faccio saldare per rinforzarla e per me al 99% non si rompe piu...
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Vecchio 27-10-08, 11: 35   #18
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Perché qui non si comincia a polemizzare sulla qualità come si fa per dm?siete tutti di parte.
perchè per 4 € di staffetta non mi pare il caso di far polemiche...fossero 200 € di forcellone capire...

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A me viene anche il dubbio che in origine la staffetta fosse fatta per montare la pompa verso il basso,tempo fa l avevo provata e ci stava anche,come sulla RR,tanto piu che ho le foto fatte al salone l anno scorso e l avevano montata cosi.
Certo è che montata verso il basso con la pompa "appesa" e non "sospesa" come la montiamo tutti ora le sollecitazioni sulla staffa sono molto minori...
Cmq si alla fine è una cavolata ,la prossima staffetta la faccio saldare per rinforzarla e per me al 99% non si rompe piu...
no,la staffa è dubleface,se vuoi la metti in basso o in alto.
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-08, 11: 38   #19
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A me viene anche il dubbio che in origine la staffetta fosse fatta per montare la pompa verso il basso,tempo fa l avevo provata e ci stava anche,come sulla RR,tanto piu che ho le foto fatte al salone l anno scorso e l avevano montata cosi.
Certo è che montata verso il basso con la pompa "appesa" e non "sospesa" come la montiamo tutti ora le sollecitazioni sulla staffa sono molto minori...
Cmq si alla fine è una cavolata ,la prossima staffetta la faccio saldare per rinforzarla e per me al 99% non si rompe piu...
in che senso le sollecitazioni sono minori? li credo sia un problema di torzione o flessione...

Cmq a me non è mai successo da marzo ad adesso.. mi è andata bene!
Mayolli non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-08, 12: 24   #20
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no,la staffa è dubleface,se vuoi la metti in basso o in alto.
Si si,monta in entrambi i modi ,l avevo provata...

Pero non so se era studiata piu per montarla sopra o sotto

Boh cmq se monta in entrambi i modi non dovrebbe rompersi cmq...
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
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