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Vecchio 12-08-08, 22: 39   #21
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un 19...quello originale..il getto nn lo so...ma credo nn sia mai stato cambiato..
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Vecchio 12-08-08, 22: 42   #22
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io con la dm monto un 18 su un 40cc e col getto del 102 mi strappava come a te quando ero al massimo regime...ho risolto con un getto del 98
I problemi in linea di massima sono questi..
Ci sarebbe da controllare anche lo squish,ma dubito che su un blata originale ci sia questo problema
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Vecchio 12-08-08, 22: 43   #23
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e cosa sarebbe?
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Vecchio 12-08-08, 22: 51   #24
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e che getto sarebbe l'ideale secondo te?
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Vecchio 12-08-08, 22: 51   #25
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la distanza che c'e' tra il pistone e la cupola quando il pistone arriva al punto morto superiore.
Che deve essere da 4 decimi a 8 al massimo...
Se fosse 0 picchierebbe in testa
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Vecchio 12-08-08, 22: 53   #26
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ma nn credo sia quello..perche la mini funziona benissimo a parte questo problema...e altre cose che potrebbero essere?solo il getto da cambiare?
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Vecchio 12-08-08, 22: 58   #27
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quel sintomo potrebbe provenire da tanti motivi.Al massimo guarda la distanza della bobina per stare tranquillo...Usa una carta telefonica come spessore...
E poi guarda bene il carburatore...e l'eventuale getto
Cambia anche la candela e vedi come si comporta
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Vecchio 12-08-08, 23: 00   #28
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ma anche da motivi seri tipo motore da cambiare?dimmi di no,,,ti prego...
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Vecchio 12-08-08, 23: 04   #29
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ma no tranquillo...
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Vecchio 12-08-08, 23: 06   #30
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scusa l'ignoranza ma sono alle prime armi..cosa significa misurare la distanza della bobina?
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